Podczas jazdy miga kontrolka oleju 2.4D

[Wroonex]

Witam kolegów i proszę o pomoc: objaw jak wyżej pojawił się w niedziele wieczorem, w drodze do pracy po dystansie 150km i powtarzał się kilkukrotnie przez jakąś godzinę, potem się uspokoiło. Ale wczoraj pokręciłem się trochę po mieście i jak wracałem znów to samo :przez jakieś 40s miganie i piszczenie, dopiero jak zwolniłem i zacząłem skręcać zamilkło.Czytałem na forum ze to mogą być szczotki w alternatorze i pytanie bo to dotyczyło 1.9td czy w 2.4 jest podobna zależność,kilka dni temu zmieniłem olej+filtr(valvoline max life) stan jak w książce zmieniłem tez żarówki w przednich lampach na 100/90w.Mam nadzieje ze z wasza pomocą uporam się z tym problemem z góry dzięki i pozdrawiam

[Probe041]

Na początek sprawdź ładowanie miernikiem

[Wroonex]

tak sprawdzalem po odpaleniu gdy grzeja sie swiece i na swiatlach jest jakies 13,9v

[Probe041]

Podjedź do mechanika i niech zmierzy ciśnienie oleju przyrządem. Może sam czujnik szwankuje, ew. okablowanie.

[waldek_T4syncro]

pytanie czy przed wymianą były takie objawy?
jeżeli nie to na sam początek sprawdziłbym poziom oleju, trochę banalne ale nie zaszkodzi spojrzeć.

[Wroonex]

wiec przed wymiana nie bylo a stan oleju sprawdzalem juz kilkanascie razy na zimnym i goracym silniku jeszcze nie dodalem i niewiem czy to ma jakies znaczenie ale jak ruszalem w trase to wlalem do baku na jakies 25l ON pol butelki siuwaksu do czyszczenia i smarowania uk.paliwowego i wtryskow

[waldek_T4syncro]

środki do oczyszczania układu paliwowego nie mają wpływu na ciśnienie w układzie smarowania, w t4 jest układ tak zwanego dynamicznego pomiaru ciśnienia, dlatego zastosowano 2 czujniki ciśnienia tzn. jeden kontroluje wyższe wartości ciśnienia a drugi niższe, Zacząłbym od kontroli instalacji tj. kable przy czujnikach potrafią pękać z uwagi na trudne warunki otoczenia temperatura itp. Ewentualnie obluzowane wtyczki.

[pokor]

zmieniłem tez żarówki w przednich lampach na 100/90w.

No to szukaj już na allegro nowych lamp.
Lampy w T4 są przystosowane do konwencjonalnych żarówek i 100/90W po prostu wypalą ci lustra a co za tym idzie będą zdecydowanie gorzej świecić.

[Wroonex]

dzieki koledzy za pomocne wskazowki i chyba wyszlo na to ze wina byla po stronie zarowek wymienilem na stare i problem jak narazie ustapil mysle ze lampy sa ok bo na tych mocniejszych zarowkach jezdzilem dwa lub trzy dni jeszcze raz dzieki i pozdrawiam