Znikające kierunkowskazy i nie działa licznik

[mustang7]

Dzień dobry,

Drodzy Forumowi Przyjaciele,
Nie często coś piszę, bo zawsze staram się sam znaleźć rozwiązanie w naszym przepastnym forum lub w całym nieogarnionym internecie. Tym razem jednak nie potrafię jakoś ogarnąć tematu. Dlatego pozwoliłem sobie zacząć nowy wątek, opisać problem i liczyć na Waszą pomoc.

Do rzeczy.
Ostatnio jakieś dziwne rzeczy dzieją się u mnie z elektryką. Ale ostatnio już strach gdzieś jechać. Sytuacja obecna wygląda następująco:
Odpalam, włączam światła, ruszam (do tego momentu jest wszystko ok), włączam kierunkowskaz i teraz się dzieją cudy: kierunkowskaz nie działa i licznik przestaje pokazywać prędkość i naliczać kilometry a dodatkowo coś pod deską albo w liczniku jakby stuka/brzęczy i lekko żarzą się jakieś kontrolki.
Kilka razy wcześniej też tak się stało ale pomogło wyłączenie i włączenie świateł lub zgaszenie i odpalenie silnika.
Inna wersja sytuacji: Odpalam , nie włączam świateł, włączam kierunkowskaz i tym razem gaśnie silnik.
Są jeszcze inne dziwne objawy: od jakiegoś czasu świeci się kontrolka poduszki; kiedy włączam wsteczny na zgaszonym silniku ale włączonym zapłonie to pod deską coś stuka co raz szybciej (odgłos podobny do upuszczonej skaczącej piłeczki pingpongowej) i kontrolka poduszki gaśnie.
Wcześniej były też problem z przekaźnikiem 109 - trzeba było nim poruszać żeby odpalić czasem, potem przylutowałem mu jeden pin do płytki bo się lut jakby złamał i na jakiś czas to pomogło. No i jakiś czas temu wymieniłem alternator na używany.

Podpowiedzcie proszę czy i gdzie może jest jakaś wspólna przyczyna tego wszystkiego, albo gdzie szukać przyczyny.

[bigos1966]

Jedno jest pewne, połączenie z masą jest luźne, ale które? Trzeba przejrzeć wszystkie.

[mustang7]

No właśnie poszedłem to sprawdzać i awaria nie występuje ale pewne jest raczej chyba, że wystąpi znów...
A jakieś przypuszczenia gdzie zacząć szukać tej masy?

[bigos1966]

W t4 jest dużo https://t4-wiki.de/wiki/Massepunkt https://t4-wiki.de/wiki/Massestern . Ja bym zaczął od tej gwiazdy i jeszcze jeden jest punkt masy nie podany na viki. Znajduje się w komorze silnika,prawa strona w wiązce kabli. W grubym peszlu łączy się kilka brązowych przewodów.

[mustang7]

Przez zimę odpuściłem z tematem. Zacząłem nawet podejrzewać, że to wina alternatora kupionego tanio na złomie, który z resztą pojeździł chyba pół roku i padł. Postanowiłem więc własnoręcznie zregenerować swój i dziś go założyłem. To nie była wina alternatora. Jednak przypadkiem znalazłem przyczynę znikajacych kierunkowskazów i licznika, i gaśnięcia.
Przyczyną jest po prostu stacyjka. Kluczyk jakby nie trzyma się w pozycji "zapłon" i coś tam nie styka czasem. Wystarczy go dopchnąć w prawo i jest ok. Czyli przypuszczam, że wymiana słynnej kostki stacyjki rozwiąże wszystkie problemy.