2.8 VR6 12v i 24v - różnice w blokach
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
piotrekkk
- Nowy T4
- Posty: 1
- Rejestracja: 22 lip 2016, 1:18
- 9
- Model:
- Auto: Brak
- Kontakt:
2.8 VR6 12v i 24v - różnice w blokach
Cześć. Mam pytanie odnośnie ewentualnych różnic w blokach jeżeli chodzi o wersję 12 i 24 zaworową. Czy da się jeden blok zastąpić drugim? Ma ktoś z tym doświadczenia?
-
bigos1966
- profil zaufany
- Specjalista T4
- Posty: 1742
- Rejestracja: 26 lis 2010, 19:00
- 15
- Model:
- Auto: t4 caracelle
- podziekowal za post: 33 razy
- otrzymal podziekowanie: 201 razy
- Kontakt:
Re: 2.8 VR6 12v i 24v - różnice w blokach
A były 2.8 VR6 24V. Z tego co wiem są tylko 2.8 V6 24V. Czy pasują ze sobą, tego nie wiem.
This topic has 6 more replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Zarejestruj się Zaloguj się