Czy klimatronik zielony wejdzie do niebieskich zegarów?

[Malciszek]

Cześć. Mam kompletny klimatronik zielony i t4 z niebieskimi zegarami.
Planuję to pocerować żeby działało. Przebieg działań będę tutaj publikował.
Mam na pocztek jedno pytanie.

Czy "zielony" i "niebieski" klimatronik miały tą samą jednostkę sterującą opisywaną jako J255?

Z góry dzięki.

[bigos1966]

A co ma piernik do wiatraka. Zegary to zegary, klima to klima. Jednostka sterująca jest inaczej zamontowana.

[Kenobi]

Czy "zielony" i "niebieski" klimatronik miały tą samą jednostkę sterującą opisywaną jako J255?

Nie to są dwie kompletnie różne konstrukcje.

[Malciszek]

No właśnie. 2 odpowiedzi i 2 punkty widzenia. Skoro jest to ta sama jednostka sterująca tylko inaczej zabudowana to kolor zegarów nie ma znaczenia. I dobrze.
Moje pytanie odnosi się bardziej do oznakowania. Na schematach jest J255 jako jednostka sterująca i np. na wejścia T28b/16 i T28a/14 wchodzą sygnały z czujnika G110.
Czy w obu modelach ten czujnik wchodzi na te same piny? Czy J255 to zawsze ten sam sterownik co najwyżej w innej puszce?
A może inaczej, czy do zielonych i niebieskich "kombajn" nawiewnikowy jest ten sam? Czy wtyczki i okablowanie KOMBAJNU jest takie samo?

[bigos1966]

Sterownik zielonego klimatronika jest w jednej obudowie z wyświetlaczem. Natomiast od niebieskiego klimatronika jest osobno. Gniazda nie pasują do siebie. Napisz konkretnie co chcesz zrobić i co masz w T4, bo na początku zrozumiałem Ciebie, że chodzi ci o niebieski zegary a Tobie pewnie chodzi o niebieski wyświetlacz klimatronika.
Tu nie dwóch różnych punktów widzenia. Ja i Kenobi myślimy tak samo, tylko ty inaczej to interpretujesz. To są różne konstrukcje. Ale według schematu jednostki sterujące są bardzo podobne, a na pewno osprzęt dochodzący do niego.

[Malciszek]

No więc tak.
Mam klimatronika dwustrefowego ze sterowaniem tylko z przodu, z Multivana ACV '99r . Pozornie komplet sprężarka, kombajny ( przód i tył), z wiązkami, czujnikami, rurkami itp. Czy komplet to się każe.
Chcę go pożenić z moim T4 Multivanem ACV '00 z niebieskimi zegarami.

Całość mam "na stole" i chcę najpierw go obudzić. Sprawdzić, pomierzyć zanim będę wsadzał pod dechę bo potem będzie ciasno.
Potrafię sobie zasymulować pracę czujników ciśnienia, temperatur, sterowania PWM / 0-10 itp. (automatyk)

Wątpliwości mam czy dostępne w necie informacje pasują do mojego przypadku, jak napisałem.
O ile czujniki, siłowniki w kombajnie to prosta sprawa, bo są na kablach i mogę je przemierzyć, o tyle problemem jest reszta pajęczyny. Mam wiązki, ale już samo zasilenie stanowi problem, bo nie wiem na które piny ma wejść już chociażby 12V / masa, i inne przychodzące z samochodu. Do rozpracowania posługuję się netem, i tu moje wątpliwości czy J255 to zawsze takie samo J255 i czy to moje to też J255.

[grzesiex]

Wiązki oraz pinlogia złączy J255 są zupełnie inne. Ponadto niebieski climatronic = nowsza wersja skrzynki bezpieczników, zielony to starsza.

[Probe041]

Akurat skrzynka centralna nowsza czy starsza to bez znaczenia jeśli o podłączenie chodzi

[bigos1966]

Nie do końca trzeba pozamieniać piny i to sporo. Np. zasilanie zielonego jest T28a/1 a niebieskiego T28/20.

[Probe041]

Chodziło mi o podłączenie niebieskiego do starszej skrzynki :-)

[bigos1966]

Mowa jest o różnicy między zielonym a niebieskim klimatronikiem.

[Probe041]

Owszem

[Malciszek]

Ok. A macie może rozkminine zasilanie zielonego klimatronika? Albo jakie piny trzeba zamienić żeby ruszył?

[Probe041]

Na forum są w tematach schematy elektryczne obu rozwiązań w pdf

[qbek15]

Trochę poszukałem i niestety nie znalazłem tych schematów na forum. Chodzi mi konkretnie o pinout wtyczek sterownika zielonego climatronica (Multivan 98 rok). Czy ktoś ma może taki schemat?

[bigos1966]

O to schematy.

[qbek15]

Super, o to mi właśnie chodziło. Za nic tego nie da się znaleźć w necie. Dzięki wielkie!