Prosba o zrobienie logów .

[rickard]

Witam! Jutro będę w Krakowie. Poszukuję osoby mogącej zrobić logi w moim T4 ACV. Oczywiście jestem przygotowany na zadośćuczynienie,dla chcącego udzielić pomocy.
tel. 608 715 932. <d>

[rickard]

Witam! Jestem z Wadowic. Poszukuję osoby mogącej zrobić logi w moim T4. Dojadę na miejsce.
Tel. 608 715 932. <d>

[rafflex]

A coś nie teges z autem czy tylko tak?

[rickard]

Witam! Auto było w V-techu w Krakowie napisali nową mapę i zaczęło lepiej ciągnąć w dolnym zakresie ,ale miało nieszczelność na dolocie,którą uszczelniłem.
samochód jest mułowaty,nie reaguję na gaz i dużo pali .Przy bardzo zachowawczej jeździe nie mniej niż 8 litrów. Przy 150 autostradzie 10l (niezaładowany).
Wymieniono:
1. Nowa oryginalna przepływka.
2.Cały układ wtryskowy sprawdzony w "Diesel Service" U Sławka .Nowa Huta naprzeciwko M1.
3 Wyczyszczony kolektor ssący,EGR zaślepiony.
4.Odma puszczona do atmosfery.
5.Katalizator wycięty.
6.Nowy wydech.
7.Nowe filtry
Chcę zrobić logi ,żeby nie szukać po omacku.Mam porównanie ,gdyż jeździłem T4 z 1998 roku. miała 470.tys i śmigała dużo lepiej niż ta ,oraz mniej paliła.
Jak już pisałem powyżej ,dojadę i zapłacę za pomoc lub zapłacę za dojazd do mnie i usługę.
tel. 608 715 932 8-)

[rafflex]

OK, popytam i dam znać.
Ja osobiście nie znam się na tym, żeby to zrobić, ale może ktoś wśród moich znajomych ogarnia ten temat i ma potrzebny sprzęt.

EDIT:
Jak już zrobisz logi to podziel się tutaj wrażeniami i wnioskami.

[rickard]

Witam! Jakie logi i w jakich grupach zrobić ,abym mógł uzyskać diagnozę? 8-)

[Kenobi]

Trzeba zrobić cały komplet plus błędy, szczególnie ,że była pisana nowa mapa.
Z tym, że nie licz na zbyt wiele po zmianie programu. Jeśli do tego jak rozumiem był on pisany pod nieszczelny dolot to czeka cię zapewne kolejna wizyta i robienie kolejnego programu.
Chociaż może faktycznie jakaś pierdoła padła.

[rickard]

Witam! Dzisiaj zrobiłem logi i bardzo proszę o diagnozę.

http://vaglog.pl/log_233472.html

http://vaglog.pl/log_233473.html

http://vaglog.pl/log_233474.html

http://vaglog.pl/log_233475.html

http://vaglog.pl/log_233465.html

http://vaglog.pl/log_233466.html

http://vaglog.pl/log_233467.html

http://vaglog.pl/log_233468.html

http://vaglog.pl/log_233469.html

http://vaglog.pl/log_233470.html

http://vaglog.pl/log_233471.html

Z góry wielkie dzięki!! 8-)

[rickard]

Witam! Bardzo proszę o pomoc w analizie logów.Ewentualnie nr. konta na pw. to zrobię przelew na jakąś flaszkę lub tp. 8-)

[Kenobi]

Tak na prawdę mam bardzo mało czasu ale tak na szybko:
W logach grupy 011- ciśnienie turbiny, 003 - ilość powietrza zasysanego, 001 dawka paliwa rzeczywista, 008 dawki paliwa kompleksowo, wygląda to tak jakbyś jechał do jakichś 2400obr z nie do końca wciśniętym pedałem gazu.
Potwierdzenie tego widać w grupie 010 w słupku " Accelerator pedal" - 100% czyli pełny gaz pojawia się dopiero od 2300obr.
Czy logi robiłeś tak jak należy czyli na trójce z pedałem w podłodze od 1500obr ?

[rickard]

Wielkie dzięki KENOBI! Pedał był wciśnięty do podłogi i obrotomierz pokazywał ponad 4000.obr. (Był na czerwonym polu). Logi robił Wąski z forum Passata TDI.Czy masz dla mnie jakieś wskazówki ,czyli co mam robić?? Przynajmniej od czego mam zacząć???
Jeszcze raz WIELKIE DZIĘKI ! 8-)

[Kenobi]

obrotomierz pokazywał ponad 4000.obr.

to jest mniej ważne, ważniejsze jest od ilu obrotów był wciśnięty w podłogę, bo tu jest problem
ale tak na prawdę to ja nie bardzo mam koncepcje co może być nie tak, bo problem z potencjometrem gazu nie powinien dawać efektu dużego spalania

[Probe041]

Źle zrobione logi i tyle w temacie

[rickard]

Witam! Logi robiłem od 1400 obrotów max 1500, aż do czerwonego pola na 3 biegu. Oprócz tego komputer pokazywał,że turbina słabo dmucha w granicach 0,3 bara mniej niż wymagane,a także kąt wtrysku był zły oraz dawki paliwa na poszczególnych cylindrach były różne. Nie chciałbym wymieniać na chybił trafił ,turbiny ,pompy i wtrysków i innych dość drogich podzespołów. Potrzebuję warsztatu,który zrobi to kompleksowo i dobrze. Jak już pisałem silnik ma zrobioną mapę w V-techu. Myślę,że najpierw muszę zrobić wszystkie nastawy tzn. sprawdzić rozrząd, kąt wtrysku ,dawkę. Nie wiem co z mapą i jaki ma wpływ na kąt wtrysku i dawkę? 8-)

[Kenobi]

Oprócz tego komputer pokazywał,że turbina słabo dmucha w granicach 0,3 bara mniej niż wymagane

w logach tego nie widać, widać tylko,że późno wstaje z powodu nie wciśnięcia pedału gazu na 100% lub jakiejś awarii

a także kąt wtrysku był zły

lekko przyspieszony na wolnych obrotach - bez wpływu na osiągi, w dynamice zbyt wolno przyspiesza - powód jak wyżej

dawki paliwa na poszczególnych cylindrach były różne.

wszystko w normie
Te trzy cytaty wyżej świadczą, że ktoś już ci analizę robił do tego moim zdaniem złą lub oglądał zupełnie inne logi.

Ja ci wyżej napisałem co jest nie tak, logi wyglądają jakby były robione do 2400obr z nie do końca wciśniętym pedałem gazu, skoro logi robiłeś tak jak piszesz to na tym się skup.
Wszystkie dawki kąty i ciśnienia końcowo osiągają dobre parametry ale wszystko zbyt długo trwa.
Wcześniej pisałem, że po zmianie mapy też będzie ciężko wszystko zanalizować bo nie ma dostępu do parametrów jakie zostały wgrane (co ECU żąda a co silnik osiąga ), można się tylko opierać na danych z logów, gdyby była to seria to można jeszcze odnieść się do tego co ECU powinien żądać.

Nie wiem co z mapą i jaki ma wpływ na kąt wtrysku i dawkę?

dawka jest to jeden z podstawowych parametrów którą zmienia nowa mapa, u ciebie jest podniesiona
kąt wtrysku może być delikatnie przyspieszony ale u ciebie w logach żądanie kąta jest takie jak w serii

Zamiast kombinować z warsztatami ja bym zaczął od pojechania do Vtechu celem sprawdzenia mapy bo takie działanie silnika może być spowodowane uszkodzeniem wgranego softu.

[rickard]

Witam! Dzięki KENOBI. Tak zrobię ,a potem zobaczymy. Jutro dzwonię do V-Techu. 8-)

[chemik211]

Tu masz namiar na go scia który to zrobi jak należy i jak będzie poprawić program to też zrobi a v-techu nie polecam paproki 533466423 Mariusz

[rickard]

Witam! Dzięki za namiary na kogoś kto ogarnie temat. Analizy logów nikt nie robił,tylko zapamiętałem co pokazywał program i co mówił mi
"Wąski " w czasie zapisu logów. 8-)

[rickard]

Witam! Chciałbym publicznie podziękować za okazaną pomoc ,dla forumowiczów: rafflex,Kenobi,chemik 211. Nie umiem jeszcze wstawić podziękowania w inny sposób.Auto zdiagnozowano i poprawiono mapę.Teraz jadę za "chlebem",więc go przetestuję i napiszę co i jak. Jeszcze raz Wielkie Dzięki. 8-)