Po przekręceniu kluczyka nie odpala

[mmaarriiuuss]

Witam, problem zaczął się wczoraj. Po powrocie z trasy i ok 1h postoju chciałem odpalić auto.. niestety nie udało się. Po przekręceniu kluczyka słychać tykanie przekaźników, kontrolki na chwilę się zapaliły po czym od razu zgasły (dosłownie na 2 sekundy), rozrusznikiem nie da się zakręcić.
Teraz w ogóle kontrolki się nie zapalają (może co 10 próbe odpalenia), a rozrusznik nawet nie daje oznak życia tak jakby nie było prądu. Światła działają, wszystko inne też..

Wiecie co jest problemem ? Pozdrawiam!

[slimak]

Pierwsze co przychodzi na myśl to kostka stacyjki.

[szczepek76]

ja bym stawiał na szczotki w rozruszniku
skoro przekazniki tykają to ze stacyjki wychodzi start rozrusznik
i prąd przygasa to szczotki robią zwore
podejrzewam że se skończyły
cały szczotkotrzymacz z oryginału boscha chyba ze 4 dyszki

[Probe041]

Kostkę stacyjki łatwo wykluczyć odpalając na krótko (jest info na forum jak to zrobić)
Tak samo szczotki, jak nie chce odpalić to można stuknąć kijem w rozrusznik.

[szczepek76]

Tak samo szczotki, jak nie chce odpalić to można stuknąć kijem w rozrusznik.

jak są zwieszone to pomoże
gorzej jak się usmażyły to żadne stukanie pukanie nie pomoże

[mmaarriiuuss]

Ale chodzi o to że rozrusznik nie wskazywał nigdy na to aby dobiegał jego kres.. Zawsze auto odpalało za 1 razem. Wydaje mi się że problem tkwi gdzieś w bezpiecznikach, zaraz pójdę i nagram filmik jak to wygląda. Po przekręceniu stacyjki kontrolki się nie palą, po przekręceniu kluczyka słychać przekaźnik, przy przekręceniu dalej na rozruch słychać również przekaźnik. Czy jest jakiś przekaźnik odpowiadający za rozruch samochodu ?

przekaźnik nr 18 za co odpowiada?? on tak dziwnie tyka przy przekręcaniu na zapłon.. czy to może być przyczyną ?

http://t4-wiki.de/wiki/index.php?title= ... 0706164705&