hamulce - zbiorniczek płynu się poci

Wahacze, amortyzatory, sprężyny, hamulce, maglownice.
Jak nie tracić kontaktu z drogą.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do godziny czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
ODPOWIEDZ
marcel
Stały bywalec
 

Posty: 557
Rejestracja: 18 mar 2014, 0:47
11
Model:
Auto: MULTIVAN
Opis: Jak się nie spocisz, to się nie nauczysz...
podziekowal za post: 31 razy
otrzymal podziekowanie: 6 razy
Kontakt:

hamulce - zbiorniczek płynu się poci

#1

Post autor: marcel »

Mordeczki... pytanko mam takie:
Poci mi sie zbiorniczek płynu hamulcowego.
Jak niektórzy wiedzą na zlocie w Roztokach miałem problem z hamulcani - Chmielik mówił mi że to może być Vacuum pompa, chłopaki podejrzewali tez weżyki podciśnienia - ewentualnie serwo...
- ale czy to, że gdzieś mi ucieka płyn zbiorniczkiem (dziś sie przyjrze temu dokładniej) - tez może byc przyczyną twardnienia hamulca za 2-3 razem naciśnięcia? Odpowietrzone są oczywiście.
Jak jadę z górki to musze najlepiej na biegu bo jak go nie wkręcę na obroty to tez pedał twardnieje... dlatego w bieszczadach na luzie z górki zamarłem :D bo była by przepaść :)


widziałem to: http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f= ... amulcowego
i to: http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=10&t=8639
Ostatnio zmieniony 25 wrz 2014, 13:10 przez marcel, łącznie zmieniany 2 razy.
mariuszgim
Specjalista T4
 

Posty: 1718
Rejestracja: 11 kwie 2010, 10:53
15
Model:
Auto: T4
Opis: Transporter 93 był
Multivan 95 był
Caravella 02 jest
podziekowal za post: 11 razy
otrzymal podziekowanie: 32 razy
Kontakt:

Re: hamulce - zbiorniczek płynu się poci

#2

Post autor: mariuszgim »

Wyciek płynu nie ma nic do twardnienia - prędzej pedał będzie bardziej miękki.

This topic has 2 more replies

You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.


Zarejestruj się Zaloguj się
 
ODPOWIEDZ

Wróć do „Koła, układ kierowniczy, hamulce i zawieszenie.”