T4 Multivan 2.5 TDi ACV Pasek rozrządu zsuną sie i zerwał

[lukasKG]

Witam wszystkich Forumowiczów. Jestem w posiadaniu multika przez ok 1.5 roku, nie mając większych kłopotów spotkał mnie wielki pech. Po wymianie kompletnego rozrządu (zestaw gates pompa dolz) i przejechaniu 20.000 kilometrów zerwał się pasek. Dokładnie pasek zaczął sie zsuwać i trzeć o obudowę w miejscu mocowania napinacza i pompy wody. Po starcu się 1/3 szerokości pasek pęk na pół i zerwało trzy zęby. Moje pytanie jest dlaczego doszło do zsuwania się paska. Musze to ustalić bo strach dalej poruszać się tym samochodem. Pozdrawiam Łukasz

[cybkryst]

Napinacz albo felerny i żle obrobiona płaszczyzna przylegająca do bloku, albo błąd montera i coś podeszło pomiędzy napinacz a blok.
Druga sprawa to pompa wody i wada fabryczna polegająca na złym wyosiowaniu wałka w obudowie pompy albo słaba jakość samej pompy i
uszkodziło się loźysko.

[lukasKG]

Dziękuję ci kolego za odpowiedz. Multik przeszedł teraz kapitalny remont głowicy (zgięty jeden zawór) i dostał nowy rozrząd. Jutro składamy graty, i zobaczymy co dalej. Najprawdopodobniej felerny napinacz taki jest wniosek. Pozdrawiam Łukasz

[lukasKG]

Witam wszystkich ponownie. Po wymianie paska, napinacza, pompy wody, koła zębatego na wale, oraz zamontowaniu nowych osłon i przejechaniu 1400 km pasek dalej sam się zsuwa. Proszę o pomoc i sugestie co może być jeszcze nie tak. Pozdrawiam Łukasz

[staszek]

Jeżeli było wszystko ok przed wymianą rozrządu to błąd polega w jego montażu pojedź autem do kogoś innego lub może być coś z paskiem kolega kiedyś wymieniał i miał podobny problem cięło mu pasek po bokach okazało się że pasek który zakładał był o parę mm szerszy .