woda zamiast plynu , zamarzniety uklad

[seba11282]

witam wszystkich mam taki problemik a jest on duzy bo jestem w norwegi a tu o rade mechanika jest naprawde ciezko inny swiat tylko serwisy i do tego okropnie drogie i nikt ci od razu nie powie co jest grane a jak chcesz to czekasz ojjc długo wymianiałem stacyjke w e klasie z 98r. i wyszło mi 5 tys na pol.mam tu t4 2.4 dizelka ogólnie smigam nim juz od raku wszystko było okej dopóki mechanik w polsce nie dał ciała..3 tygodnie temu poleciałem do pol na tydzień a auto zostało w nor u nas ciepło jak na ta pore a tu -16 i nie wiedziałem ze mój pseudo mechanik wlał mi zwykła wode i ruszyłem do pracy z zamarzniętym układem - masakra 4 kilomertry i stoje kontrolka dym itp.i co patrze wszystko gra jeden z wezy wyskoczył i wszystko parowało zamarznięte oczywiscie więc suszarke w dłon i jazda naprawiłem to i wymieniłem zbiorniczek wyrów.bo myslałem ze jest peknięty ale nie był - teraz wiem, jak odpale auto to bombluje mi w nim i ubywa mi płynu jak dłuzej jezdzę mysle ze to uszcelka pod głowica ale nie jestem szpecem i dlatego tu jestem normalnie w polsce podjechał bym gdzies a tu masakra nie ma jak i gdzie.musze sam jakos temu zaradzić a i jeszcze jedno wentylator mi nie chodzi i jak stoje czyli na luznie to ogrzewanie dmucha zimnym tylko jak przygazuje wchodzi ciepłe powietrze nie rozumiem tego prosze o pomoc pozdrawiam

[Kenobi]

jak dobrze zrozumiałem,
a nie było to łatwe ( postaraj się pisać staranniej )
miałeś zamiast płynu niezamarzającego wodę w układzie chłodzenia,
niest…login to view the rest of this post