www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Można też wypiąć przełącznik i zwierać wybrane konektory.

To jednak aż tak koleżeński to nie jestem [emoji3]

U mnie jest tak:
https://t4-wiki.de/w/images/Elektrik_Ge ... r_1991.jpg

Ja bym radził schemat. W mojej przedliftowej manualnej przedniej jest stado przekaźnikow i czujników tworzących układ logiczny.
Ale możesz najpierw sprawdzić czy opornice są ok. Wiatraki na krótko chodzą?

Ale że na OLX jest odrębna kategoria "stukające pompy vacuum"?

Moim zdaniem przegiąłeś z rozmiarami fotki (151x206 pikseli) i w zasadzie nic na niej nie widać.
Ponieważ miłościwie nam panujący Kolega Ślimak dopuszcza rozmiar 640x640 pikseli to warto z tego korzystać :)

ja tylko wykleiłem matą butylową podłogę z tyłu w Multim (na to oryginalna sklejka z linoleum w kwadraciki). I tylko 2 mm bo inaczej nie pasuje stopień drzwi bocznych.

Wiki się czta via Google Translate w wersji DE --> EN
Proba tlumaczenia na polski jest psu na buty bo i tak Gogle tłumaczy najpierw na angielski a dopiero potem na polski i wychodzą głupoty. Ja mam zerową znajomość niemieckiego a z Wiki dowiedziałem się już mnóstwa rzeczy

Podobno laminatowe sa tylko od polifta, czyli jak rozumiem do długiego ryja?

@Caesar
masz jakies dodatkowe lusterka do ciągania łódki? Bo ja zostałem ostatnio wspolnikiem PIP-a (stary projekt J.M. Strzeleckiego) i na razie ciagnąłem tylko cepkę od niego z masztem, tak ze 30 km

Jak znam obu wykonawców to nie, bo po co?

Zawsze jak coś zrobisz nowego w teczce to robisz na koniec dokumentację mechaniczną? [emoji16] To nie schemat ektryczny gdzie wtstarczy kartka papieru w kratkę i dlugopis. Z tego co wiem to bylo ileś kolejnych przymiarek, docinania, heftania, odcinania, ponownego heftania itp.itd. Ja potrafię zrobic...

Właśnie się dowiedziałem, że Teczka ma chlapacze. Wszystkie roczniki miały?

A nie można dać ekstra przekaźnika wysterowywanego długimi, który niezależnie do położenia przełącznika długie/krotkie w pozycji długie zasili drugie włókna żarówek?

DIN 6.3 mm to są moim zdaniem konektory do kostki/podstawki przekaźnika. Co do oprawek na bezpieczniki to doczytałem się właśnie, że brałeś przewody z konektorami z odzysku. Wyjaśniałoby to przyczynę sygnalizowanego przez Ciebie lekkigo spadku napięcia po zinstalowaniu bezpieczników. Będę zatem szukał

Najpierw do @Adminów, wiem że się nie pisze postu pod wcześniejszym swoim, ale tu dużo czasu upłynęlo i chyba silnik nie sygnalizuje że nastąpiła edycja Kolejne pytanie do Stercia: czemu slużą dodatkowe bezpieczniki, dokładane przez Ciebie? Jesli dobrze rozumiem schemat to prąd zasilajacy żarówki re...

@mirek13: poczytaj dokladniej co zrobił Wątkotfurca czyli @Sterciu.
Ja zrozumialem, że wciął sie pomiędzy pająka a kostkę J (czerwoną w prawym dolnym rogu, patrzac od strony przekaźników), w bialy i żółty przewód zasilajacy żarówki. Że można zrobjć inaczej dobrze wiem.

@ mirek13 : a mógłbyś w takim razie skomentować to: Teraz podlączenie przekaznika: styk 30 - plus z akumulatora styk 86 - masa styk 85 - zółty/biały kabel idący z przełącznika styk 87 - zółty/biały kabel idący do skrzynki centralnej Kabel zółty - swiatła mijania Kabel biały - światła drogowe (rozspi...

Przemia - tak właśnie jest to zrobione Niech się @ Sterciu wypowie, ale moim zdaniem i tak i nie. Skoro wyjście 87 przekaźnika idzie do centralki (konkretnie do czerwonej wtyczki J) to dalej zasilanie idzie do żarówek po starej instalacji, czyli przez fabryczne bezpieczniki i przewody 1,5 mm2 (dane...

@bigos1966: masz może przemyślane gdzie monować pod maską przekaźniki?
@notri radzil na tej samej półce pasa przedniego co przekaźniki i bezpieczniki wentylatorów, czyli k. lewej lampy, ale u mnie jest tam miejsce na jeden przekaźnik i trzeba by piętrowo.

Pytanie pomocnicze bo na zdjęciach w moim przekonaniu nie widać: gdzie konkretnie wtykamy czerwoną wtyczkę zasilania z aku (30)?
Bo z tego co pamiętam to Sterciu/Wątkotfurca ciągnął swojego plusa do kabiny.

Mam takie ale postanowiłem dać przekaźniki pod maską a nie w kabinie bo będe brał zasilanie wprost z klemy plusowej aku.

No to już wiem że w przedlifcie trzeba bedzie pogłowkować, bo przynajmniej u mnie nie ma tak rozbudowanych rozgałeziaczy.

Popieram prośbę o schemat albo bardziej szczegołowy opis połączeń. Wstępnie rozumiem że do jednego styku roboczego przekaźnika podajesz plus 12V z aku pobrany ze skrzynki, drugi styk roboczy lączysz z miejscem gdzie wchodził wypięty wcześniej przewod żółty lub biały, wypięty przewód tego koloru poda...

A ja miałem sytuację wręcz odwrotną: dwa oryginalne przekaźniki stukały a nie łaczyły. Dużo sie czasu zeszlo zanim wpadlem że to one winne [emoji16]

Oszkurna @Piracie, nie przestajesz mnie zdumiewać :)
Co rygluje kanapę? Bo rozumiem, że ta przednia krawędź kanapy przykręcona jest do tej belki z zaczepami a nie do rury podstawy?

@piracie można jaśniej w sprawie kanapy?

To ja dopytam. Czy ten "pałąk z uszami na koncach" to polowa zawiasu tylnej krawędzi siedziska? Jeśli tak to do czego jest przykręcony przez te dwa otwory. ? Do orurowania na co wskazuje pytanie @Hoopsi-la, czy do kanapy?

Nie mam pod ręką Multika, wiec dopytuję za co łapiesz kanapę za pośrednictwem tych uszu? Bo przyjmuję że w osi tych otworów jest oś obrotu siedziska kanapy.

@ piracie , dokonałem oglądu swojej kanapy i już prawie wiem na czym polega Twój pomysł <31> Czy dobrze zrozumiałem, że kątownik jest mocowany do tylnej rury podstawy? Tak jak na załączonej fotce, na której strzałka pokazuje kierunek jazdy, czyli ścianka pionowa przylega od przodu do tylnej rury, a ...