www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Pierwszej fotki nie widać. A na drugiej widze początek wydechu czyli rura od Turbo na której jest osłona termiczna przypominająca może nieco tłumik/katalizator ale jest to tylko osłona :) Dalej rurka skręca w bok i zaraz za flanszą którą przykręcamy dalszą część powinien być katalizator a u ciebie w...

Tak jak napisał Kenobi. Załączam foto znalezione na szybko na którym widać trzy owalne otwory. Czyli chodzi poprostu o to aby przesunąć drzwi względem dolnej rolki do góry.

A może rozrusznik albo kostka stacyjki, nie koniecznie musi to być aku. I tak jak napisał kolega wyżej, sprawdzić klemy, przeczyścić i porządnie dokręcić.

Raczej gdzieś kabelki/wtyczka albo sam licznik. A jeśli nie to raczej nie impulsator tylko alternator.

Ze stelażami będzie ciężko zdobyć no chyba że faktycznie ktoś ma z rozbiórki. Ja bym właśnie szukał w zakładach spawalniczych czy tam gdzie robią blacharka samochodową. Wstawić/wspawać nową blache w miejsce gdzie jest przeżarta przez rdze, ale otwory pewnie i tak będziesz musiał wykonać we własnym z...

Też czarno to widze bez ściągania tapicerki, u mnie ten wężyk był miejscami złapany izolacją razem z wiązką. Ja też tak jak Probe próbował bym łatać pęknięcie.

Notri, kolega raczej nie zrobi zdjęcia jeśli nie ma wyciągnięto tego węża bo zapewne chodzi o wąż który idzie od chłodniczki oleju do magistrali wodnej(sztywna metalowa rurka) i z zewnątrz jest prawie niewidoczny. Na przyszłość radze korzystać z ETKI przy doborze części, tu link do etki on-line: htt...

A jeśli patrzysz po manetkach od osobówek to będą pasować od Passata ale B4 a nie B5 lub też od Golfa3.

T32/30 o który pytałeś to pozycja kluczyka jakbyś chciał podpiąć brzęczek w liczniku. To już jest szczegół.. Ktoś wie gdzie dokładnie podpiąć wtyczkę od S kontakt? Chcę podpiąć brzęczyk ;) Nikt nic? ;) A więc tak, według mojej wiedzy S-kontakt idzie od stacyjki (przewód brązowy z czerwonym paskiem)...

Nie wiem czy nas ktoś nie pogoni ale skoro już jest taka dyskusja to zastanawia mnie cały ten zabieg stosowania ,,okrojonych" drogowych jako światła do jazdy dziennej. Po co to komuś, bo jakoś nie widze sensownego wytłumaczenia, dla bajery?

Rysiu tu masz opisane przez forumowicza giekk, punkt 2.
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=778&start=180
Jednak jak nic nie robiłeś przez 8 latek to nie wiem czy jeszcze baterie w kluczyku masz sprawną.

Nie jestem pewien ale ten moduł powinien być schowany pod deską z prawej strony, tuż pod tunelem doprowadzającym powietrze do prawej kratki. Powinien być chyba dostęp po zdemontowaniu prawego dużego schowka.

Tak jak napisał Probe, najpierw zabezpieczyć podkladem epoxydowym a później dać przelotke gumową do kabli, tego typu jak masz przelotki na ścianie grodziowej silnika gdzie przewody przechodzą do kabiny. Są w handlu różne średnice, wystarczy dobrać. Tylko kupić pełną i zrobić otwór na same przewody a...

Silnik to R5 2.5tdi montowany w volvo V70/S80, 850, audi 100 i A6, VW LT i T4. Blok silnika ma oznaczenie D5252T.

Dopiero teraz spojrzałem i faktycznie etka podaje pod wsporniki zwykłe okrągłe nitonakretki aż jestem troche zdziwiony bo sam ściągałem swój stabilizator z dawcy i tam fabrycznie wsporniki były złapane na nity stalowe. Jeśli chodzi o otwór w wachaczu pod szejściokątną notonakretke to na 99% on tam j...

W teorii dozwolone i wykonalne jednak aby to było dobrze to musiał byś w wahaczu zrobić miejsce/wyprofilowanie pod końcówke sprężyny tak jak jest w oryginale. Jak obrócisz ją bez tego to przypuszczam że będzie halasować a już napewno prędzej czy później sama wróci na swoje miejsce.

Nie

https://www.t4-wiki.de/wiki/Gaszug
http://www.janhimself.de/bulli_gaszug_tauschen.htm
Nad pedałem gazu w podstawie pedałów powinna być stożkowa przelotka

No i oczywiście były ori stalówki do t4 o nr.ref. 7D0 601 027D. A dla Sharan był to nr. 7M3 601 027D, oczywiście parametry te same dla obu 6JX16 ET53

A tego to już nie wiem.

Wymiana sprzęgła nie ma z tym nic wspólnego. Ewidentnie guma skręcona przy kręceniu drążkiem prawdopodobnie przy geometrii. A winnym temu są trytytki które ktoś pozaciągł na tych osłonach i guma nie była w stanie się swobodnie przekręcić na drążku. Pozbądź się tych trytytek a osłony powinny wrócić d...

Gdyby kogoś naszła ochota aby sobie sprawdzić w co jego T4 było orginalnie wyposażone to tutaj można rozkodować według swojej wlepki:
https://vwtech.pl/kody-wyposazenia

Ja mam Teczke 97r i orginalne jest tam ATE FN3. Specjalnie zmieniałem u siebie stalówki na te starsze z et44 coby ciut szerzej stała teczka i nie było probiłem że zacisk się nie mieści, nawet gdy zakładałem nowe tarcze+nowe klocki. Ja osobiście gdybym miał wybór tak jak ty to wybrał bym właśnie te A...

W przypadku diesla to praktycznie sprawdzą się świece obojętnie jakiej marki, westia tylko jak z trwałością. Co do NGK nie wypowiem się bo nigdy nie używałem a Beru przeważnie było tak że jak już wymieniłem na nowe to zapomniałem o istnieniu świec. Działały zawsze do końca posiadania danego samochodu.

Ten wieszak który teraz pokazałeś to jest do tłumika środkowego i raczej nie dopasujesz zamiast tego odboju. Natomiast jeśli chodzi o ten odbój to owszem może z niego spaść ten pręt ale myśle że prędzej oberwie się od drgań ta gumowa cześć która trzyma ten odbój na swoim miejscu.

paulrat dzięki za info. Zamówiłem stelaż z tego ogłoszenia. Powiedział że wytnie mi cały słupek ze wzmocnieniem i wytnie też kawałek klapy gdzie mocowany jest zamek. Jedyny problem to brak osłony na zamek bo ktoś ukradł. Czy można takie co dostać w ASO? Jeśli się nie myle to osłona zamka występuje ...

Z własnego doświadczenia powiem tak. Byłem w podobnej sytuacji, zameldowanie na stałe co prawda w tym samym województwie ale zamieszkiwałem w innym mieście/powiecie. Chcąc powiedzmy ,,nie wyróżniać" się z tłumu postanowiłem zarejestrować samochodówd w tamtejszym urzędzie. Nie było z tym żadnego...

Dokładnie tak jak napisał rafflex, obstawiam że w Krakowie będzie podobnie bo od nowego roku wprowadzili przepis o obowiązku rejestracji w ciągu miesiąca obłożony karą grzywny w przypadku nie wywiządania się z tego obowiązku. W związku z tym we wszystkich urzedach komunikacji w Polsce są takie kolej...

Witam. Kontynuje swój problem w tym wątku bo tu bardziej pasuje. Po dzisiejszych oględzinach i pomiarach stwierdziłem całkowity brak ładowania, szczotki prawie nie istnieją a komutator jest znacznie bardziej wytarty niż kolega pokazał wyżej <up> . Zapadła decyzja o samodzielnej regeneracji altka, wy...