Swap skrzyni manualnej do 2,8 V6 AMV 2003 -problemy z softem

ODPOWIEDZ
IgoR_KilleR
Początkujący T4
 

Posty: 22
Rejestracja: 24 lis 2014, 3:43
11
Model:
Auto: T4 Caravelle
podziekowal za post: 1 raz
Kontakt:

Swap skrzyni manualnej do 2,8 V6 AMV 2003 -problemy z softem

#1

Post autor: IgoR_KilleR »

Witam serdecznie. Chciałbym opowiedzieć tutaj moją małą epopeję związaną ze skrzynią biegów i liczę że może ktoś mi pomoże.
W ramach wprowadzenia: T4 Caravelle 2003 2,8 V6 (tak wiem że to silnik VR6, ale będę trzymał się nomenklatury producenta) Silnik o kodzie AMV
4 lata temu na wyjeździe w góry padł mi automat. Wiele osób tutaj polecało mi aby go nie naprawiać, tylko kupić manual i zrobić swapa. Początkowo się wahałem, a manual który był w dobrych pieniądzach poszedł do kogo innego. Ostatecznie kupiłem używaną skrzynię. Po montażu okazało się że sterownik jest walnięty, więc trzeba było dokupić kolejny sterownik. Przez jakiś czas skrzynia chodziła ok, ale na jesieni 2021 znowu zaczęła szwankować. Postanowiłem więc że kupię używaną manualną i zaprzyjaźniony mechanik zrobił mi swapa. Udało mi się pozyskać wszystkie wymagane do swapa elementy, (niestety już 2 razy drożej niż ta która mi "uciekła" w 2019).
No i ok, skrzynia przełożona z tym że soft w ECU pozostał bez zmian co skutkowało:
- podnoszenie obrotów podczas zmiany biegów
- permanentny check engine spowodowany brakiem komunikacji komputera ze skrzynią.
Remedium na te problemy miała być zmiana flasha ecu od innego auta, padło na seata Leona lub Alhambrę (nie jestem pewien 2 diagnostów co innego mówi).
+ check engine się nie pali
+ obroty nie idą do góry podczas zmiany biegów
fajnie
- po odłączeniu od komputera i jeździe próbnej na początku wszystko ok, ale już po kilkuset metrów odcinka jest nie tak jak powinna być przy ok 7tys obrotów, a już przy ok 5300, przez co np. prędkość max osiągana jest nie na 5 lecz na 4 biegu, i tak jak kiedyś cisnął 220, to teraz nawet 180 nie pojedzie. Po podłączeniu do kompa i skasowaniu błędów znowu to samo, chwilę działa fajnie, a potem limit obrotów się załącza,prawdopodobnie działa w trybie awaryjnym.
- nie działa tempomat. Komputer dostaje sygnał o załączeniu tempomatu, ale ponieważ brał sygnał odnośnie prędkości ze skrzyni automatycznej, to teraz nie działa.
Czy robił ktos taką przekładkę i potrafi poradzić jak rozwiązać te problemy?
Dodatkowo ostatnio zaczęły falować obroty i pokazuje błędną temperaturę. Ponoć to efekt tego że oprogramowanie jest z innego auta i nie do końca współpracuje z czujnikami z tego auta.
Serdecznie proszę o pomoc.
bigos1966
profil zaufany
profil zaufany
Specjalista T4
 

Posty: 1742
Rejestracja: 26 lis 2010, 19:00
15
Model:
Auto: t4 caracelle
podziekowal za post: 33 razy
otrzymal podziekowanie: 201 razy
Kontakt:

Re: Swap skrzyni manualnej do 2,8 V6 AMV 2003 -problemy z so

#2

Post autor: bigos1966 »

Swapa nie robiłem, bo uważam że automat jest o niebo lepszy od manuala do normalnej jazdy. Naprawa ich nie jest taka trudna. Interesują mnie tylko ja…login to view the rest of this post



You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.


Zarejestruj się Zaloguj się
 
ODPOWIEDZ

Wróć do „Skrzynia biegów Manual”