Czy z uszkodzoną turbiną jazda T4 jest możliwa?

[Notker]

Witam wszystkich po raz pierwszy:)

Ponieważ nosze się zamiarem kupna dużego vana a zależy mi na bezawaryjności w trasie, mam takie pytanie do użytkowników T4 z silnikami TDI, mianowicie:

Czy kontynuacja jazdy z uszkodzoną turbiną jest możliwa? Jeśli tak to ile czasu i jak bardzo zmniejsza się moc silnika i czy nie ma konieczności dolewania dużej ilości oleju do silnika?

dziękuję z góry za porady

pozdrawiam

[Probe041]

http://blogsilnika.blogspot.com/2008/12 ... iesli.html

[Kenobi]

zależy jak mocno uszkodzona i co konkretnie,
ale jak przestanie pompować w ogóle to:
pewnie komp wejdzie w tryb awaryjny
czarna chmura z rury
brak mocy
krótko nie da się tak jechać

przy nie wielkich uszkodzeniach da się jechać ale tak jak wyżej napisałem zależy co się w niej popsuje uszczelnienia, łożyska, łopatki wirnika itp...

[Probe041]

zazwyczaj jak padnie to wywali w moment cały olej z silnika i daleko tak nie zajedziesz

[Kenobi]

zazwyczaj jak padnie to wywali w moment cały olej z silnika i daleko tak nie zajedziesz

no chyba, że pourywa tylko łopatki w wirniku, wtedy oleju nie wychla tylko ciśnienia nie będzie, ale i tak raczej nie pojeździ

[chmielik]

No ja mogę opisać swoje perypetie z turbinami
1 całkowity brak mocy nie dało się jechać
2 Zatarta turbina czasami jedzie normalnie a czasami wcale ..tylko się toczy
3 Jedzie normalnie wszystko działa, normalnie przyśpiesza ale pali 5 litrów oleju na 100 km
4 Słyszałem jeszcze że pourywało łopatki wirnika i rozwaliło turbinę (mi się nie przytrafiło)

[neopapaj]

Nie wiem jak wygląda sytuacja w t4, ale ja w swoim Ducato '95 miałem zatartą turbawkę, były wyłamane łopatki, zdemontowane smarowanie, wąż z filtra bezpośrednio do kolektora. Tak go kupiłem, tak nim woziłem po 180 - 200 opon, i tak go sprzedałam po ponad 2 latach eksploatacji. <55>

[Probe041]

w TDI taki myk by nie przeszedł ;)

[gart85]

Prosta sprawa jak slyszysz ze zaczyna ci szwankowac turbina to ta rure co idziez fltru powietrza bezposrednio do silnika podlaczasz. Zaslepisz przewod doprowadzajacy olej do turbiny.I blokujesz wirnik.Turbine kompletnie zniszczysz ,ale powinienes bez problemow jechac. W sytuacjach awaryjnych lepiej zrobic tak niz ryzokowac ze czesci wirnika wpadna do silnika.

[Kenobi]

Prosta sprawa jak slyszysz ze zaczyna ci szwankowac turbina to ta rure co idziez fltru powietrza bezposrednio do silnika podlaczasz. Zaslepisz przewod doprowadzajacy olej do turbiny.I blokujesz wirnik.Turbine kompletnie zniszczysz ,ale powinienes bez problemow jechac. W sytuacjach awaryjnych lepiej zrobic tak niz ryzokowac ze czesci wirnika wpadna do silnika.

jak zrobisz taki myk w TDI to proszę o filmik z jazdy, chciałbym zobaczyc jak jedziesz bez ingerencji w ECU,
bo na tą chwilę to powiem tak : kompletna bzdura !!