z jakiego auta podpasuje skrzynia biegów do T4 1,9D

[mlody.przemkow]

Witam, mam problem. Mój 5 bieg nie działa. Chciałem go sobie kupic, ale okazało sie ze za używane na allegro chcą od 400zł. A cała skrzynia koło 1500zł.

Wiec mam pytania dwa:
- z jakiego auta pasuje skrzynia do mojej T4 z 94 roku, silnik 1,9 zwykły diesel (oznaczenia skrzyni narazie nie znam bo jest na warsztacie)

- albo z jakiego auta pasował by sam 5 bieg

[mikoli]

Chyba lepiej naprawić swoją skrzynie, zamiast wrzucać niewiadomą za 1500.

- z jakiego auta pasuje skrzynia do mojej T4 z 94 roku, silnik 1,9 zwykły diesel (oznaczenia skrzyni narazie nie znam bo jest na warsztacie)

Z T4 2.0 Benzyna do 1996 rok, te po 1996 rok być może też, zależy jakie masz mocowanie na poduszkę skrzyni w belce nadwozia.
V-ty bieg do twojej skrzyni nie powinien być taki drogi i można go podebrać z osobówek, jednak do tego potrzebny symbol twojej skrzyni.
Poczytaj jeszcze:http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=52&t=398

[mlody.przemkow]

a teraz mam taki problem w głowie :)

poczytałem duzo i zaczełem szukac, no i przypadkiem znalazłem na allego skrzynie z golfa 4 zepsuta, ale z dobrym 5 biegiem. W obudowie takiej jak ja mam czyli 02A. przełeżenia na trybach sa 34/45 ( 0,756).

i mam pytanie czy to napewno podejdzie do mojej.


Aha ja mam skrzynie CCX, a ta z golfa to EGR

[Probe041]

Obudowa jest inna, z T4 jest 02B a to zupełnie co innego jak 02A.

Piątka powinna podejść, w EGR jest taka sama jak w CCX.

[mlody.przemkow]

No właśnie, "powinna" bo wyjąłem swoja podszedłem do tej nowej zacząłem odkrecac i zatrzymałem sie bo wałek ten na wiekszym kole był ze 2-3 mm mniejszej srednicy.

ale tak dla usciclenia to nawet dodam ze akurat w jednej i drugiej skrzyni były takie same przełozenie 34/45

a obudowe mam 02A pewnie dlatego ze ktos cos kombinował kiedys.

[szef_ff]

A czy myślał ktoś żeby zamontować skrzynię od Golfa III? Domyślam się, że największym problemem będzie spiąć ją z półosiami. Jednak według mnie da się to przy odrobinie chęci i kasy skręcić. Mnie nurtuje pytanie odnośnie przełożenia. Gdzieś doczytałem, że skrzynie golfa TDI są tak długie, że na V biegu przy 3000 tyś jest ponad 140km/h. W praktyce pewnie będę miał 4 biegi i piąty na autostradę z górki.
Oczywiście temat odgrzebuje z powodu drogodostępnych skrzyń do T4 z długim przełożeniem o niewiadomym stanie. Docelowo ma być silnik 1Z z golfa właśnie (stary silnik 1.9TD leży w bagażniku z wbitymi resztkami zaworu w tłok)