Airbag T4

[kt10]

Witam! Mam problem z poduszką . Mam jedną poduszkę w kierownicy , wymieniłem sterownik i wyświetla błąd 589 . Jest to błąd poduszki pasażera ,której niema .Sterownik jest o tych samych numerach. Fura to t4 19td z1999r. niebieskie podświetlenie zegarów. Czy jest możliwość pozbycia się tego błędu i w jaki sposób. Pozdrawiam!

[orel11]

Idzie chyba Vagiem wyłączyć,a jak nie to opornik,który będzie symulował poduszkę.

[kt10]

Dziękuje. A jaki opornik jeśli Kolega wie i gdzie go wstawić? . Pozdrawiam.

[orel11]

Do VW chyba 3 omy i wstawia się we wtyczce od airbagu zamiast niego.
Później wykasować błędy i wszystko ok.

[Kenobi]

30 sekund pracy z laptopem ( licząc podłączenie ) i po sprawie
sterownik może mieć ten sam numer ale mógł być kodowany na dwie poduchy

[kt10]

Dziękuję za pomoc.Wstawiłem opornik 2,2 om i jest ok. Czy po wstawieniu opornika można włączyć poduszkę pasażera (oczywiście fizycznie jej niema w wyposażeniu) ,aby kontrolka w zegarach nie sygnalizowała wyłączonej poduszki pasażera. Czy można sterownik przeprogramować na jedną poduszkę i jak to zrobić . Mam Polskiego Vaga 2,5 .

[Kenobi]

wiem tylko, że VCDS-em można, co do twojego vaga się nie wypowiem

[orel11]

Skoro wstawiłeś opornik ,to kasujesz błędy i nic nie musisz przeprogramować.Opornik symuluje poduszkę i nic nie będzie się wyświetlało w zegarach.

[kt10]

Zgadza się że jest ok , tylko za każdym przekręceniem kluczyka kontrolka sygnalizuje wyłączenie poduszki pasażera. Pytanie brzmi czy teraz mogę uaktywnić poduszkę i wszystko będzie ok.

[orel11]

Nie sygnalizuje ,tylko robi test czy wszystko jest ok.Jak jest to gaśnie.

[Kenobi]

wyłączenie poduszki pasażera jest sygnalizowane 3 lub 5 krotnym krotnym mrugnięciem kontrolki,

[dualfuel]

Oporniki przykładowo 2,2 om mają oznaczenie 0,25W, 1W, 2W itp. czy ma to jakieś znaczenie?