Multivan 2.5tdi 151km silnik ahy

[Adrian 88]

Witam serdecznie jestem tu nowy historia zaczęła się tak kupiłem multivan z silnikiem 2.5tdi 151km oznaczenie ahy no i w sobotę ten silnik wypluł korbowód bokiem szukalem takiego samego silnika lecz z tym oznaczeniem ciężko jest znaleźć ale znalazłem silnik axg z osprzętem więc moje zapytanie czy ten silnik będzie pasował i jaka jest różnica pomiędzy ahy a axg pozdrawiam i proszę o pomoc

[Kenobi]

To jest ten sam silnik praktycznie, poza zmienionymi śrubami podpór wału które w klasycznie w AHY pękały. Tyle się o tym trąbi, a i tak kolejny z korbami na wierzchu. Do tego AXG miał już instalację ecu silnika na dwie wtyczki czyli po CANie i czujnik ciśnienia doładowania w klektorze dolotowym a nie w kompie na wężyku

[Adrian 88]

Czyli śmiało mogę kupić axg i będzie pasowało wszystko czy coś będę musiał zmienić silnik axg jest uzbrojony

[Probe041]

AHY też mogły mieć cana i kompa na 2 wtyki

[Norbi108]

Ja takiego mam, AHY i dwie wtyczki i nie widzę wężyka ;-)
Czyli lepiej? :-)

[Probe041]

Jasne, że lepiej. MSA15 to przeżytek przy EDC15

[poolak2006]

Piszecie że śruby podpór wału były w axg zmienione... szukałem w katalogu i niezależnie który rok, to był ten sam numer tj. N 901 300 01, więc skąd teoria, że były inne ? Bo niezależnie od rocznika wyskakuje ten sam numer części

[Kenobi]

Bo od 2001 roku zmienili wszystkie śruby na poprawione. Od tego momentu w katalogach przestały być widoczne śruby starego typu

[poolak2006]

Ale zazwyczaj widnieje stary numer i jest info że został wycofany i zastąpiła go nowa część o nowym numerze.