Vw t4 2.5 tdi 102km ACV problem z przewodami podciscienia

[logik176]

Witam problem z wężykami podciśnienia ... poplątane jak diabli
przewód który idzie od węża podciśnienia miedzy serwo a pompa vacum nie dochodzi do zaworu ciśnienia turbinki tylko jest zapętlony jak na zdjęciu czyli nigdzie nie idzie
a wąż podłączony pod górny króciec na górze zaworu nie jest podłączony nigdzie
dolny króciec na górze zaworu idzie do egr
wężyk po lewej stronie podłączony do intercoolera jest długi i gdzieś mi ginie między akumulatorem i refrektoem ... o co tu chodzi jak to podłączyc ??
auto kupione więc nie wiem kto i dlaczego tak podłączył
pozdrawiam i dziekuje za pomoc
MACIEJ

[Jackall]

Masz odłączony egr, to dobrze, ale wężyk od strony vacum pompy powinien być zaślepiony. Od intercoolera wężyk idzie do ECU i ma być szczelny i podłączony. A gruszka turbiny jest zasilana ciśnieniem przez nią samą wytwarzanym, idącym przez kolejny zaworek i wężyki, które też mają być szczelne i poprawnie podłączone.

[logik176]

Wąż od vacuum pompy nigdzie nie dochodzi i można powiedzieć jest zalepiony .
Wąż od intercoolera idzie i właśnie gdzieś się chowa koło aku nie wiem dokładnie gdzie chyba że od spodu sprawdzę .
Na pierwszym zdjęciu trzymam wąż którego koniec nie jest zaślepiony i wchodzi w górny króciec
Zaworu a od dolnego króćca idzie wąż do egr ale mówisz że jest odłączony ponieważ zaślepiony jest wąż od vacum pompy tak?? Czyli tak ma być ?
Pozdrawiam i dzięki za odpowiedz

[Jackall]

Lepiej dpa silnika, żeby egr był niedziałający. Jak chcesz jednak żeby działał to podłącz wężyki. Na zaworku masz opis VAC, OUT, ATM. Podłączasz wężyki odpowiednio do opisu na zaworku.

[zbyszek74]

wymiana popychacza pompy vacum