Witam wszystkich
Jestem tu nowy i tez jestem nowym posiadaczem T4 z 1999r przejsciówka nowsza karoseria zegary, typu bus z silnikiem 2,4d (na kolektorze ssacym jest napisane 2,4L AAB)
Mysle ze odrobilem lekcje i przeczytalem mnostwo postow ale i tak nie moge sobie poradzic ( do niektórych materialow nie mam jeszcze dostepu.
silnik z dnia na dzien przestal sie uruchamiac. Dokladnie to 3 godziny stal w temperaturze okolo +3 i nie chcial sie uruchumoc sprawdzilem paliwo bylo po okolo 30 próbach krecenia rozrusznikiem odpalil tego dnia dużo jeździlem i czym dluzej stal tym wiecej razy trzeba bylo krecic rozrusznikiem. Postal przez noc i nie dalo sie uruchomic wcale. Naladowalem akumulator do fulla, mimo to i tak nie wystartowal. Do swiec zarowych bez rozbierania nie ma szans dojsc chociazby zeby je sprawdzic zarowka, czy prad dochodzi do nich ( zauważylem ze po przekreceniu kluczyka i odczekaniu az przestana grzac nie zmienia sie intensywnosc swiecenia kontrolek, slychac jak przekaznik od swiec sie rozlacza na ok 3s po zgasnieciu kontrolki)
Pomysl pierwszy podlaczyc swiece na krotko do akumulatora na 10s i spróbowac odpalic.
1 Gdzie znalesc przewod od swiec do ktorego jest dostep?
2 ktory przekaznik od swiec (gdzie go znalesc) i ktore piny zmostkowac?
3 ktory to bezpiecznik od swiec i gdzie jest ( podejrzewam ze tuz przy akumulatorze na blaszce mocowania akumulatora jest puszka trzy bezpieczniki plaskie wsuwane i 5 grubych przewodow na takich mostkach roznej szerokosci. Moze to ktorys z nich)
4 czy próbowac samostartu w kolektor ssacy (jezeli tak to przed filtrem czy za filtrem) i co mozna by bylo wywnioskowac jesli wystartuje).
5 zamiast samostartu ludzie urzywaja plack czy takich srodkow do czyszczenia plastikow (czy to dobry pomysl)
dla tego chce sprawdzic co sie da zanim udam sie do mechanika, nie chcial bym niepotrzebnej wymiany pompy czy wtryskow jak w przypadku mojego kolegi
jakby ktos mogl mi pomóc bede wdzieczny
Jarek
2,4d zimny nie odpala wcale
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
jarras37
- Początkujący T4
- Posty: 13
- Rejestracja: 08 lut 2011, 23:26
- 14
- Model:
- Auto: T4
- Kontakt:
2,4d zimny nie odpala wcale
Ostatnio zmieniony 10 lut 2011, 23:56 przez grzesiex, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: literówka i ort
Powód: literówka i ort
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6751
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 11:23
- 15
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: 2,4d zimny nie odpala wcale
słabo lekcje odrobiłeś:
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=723
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=1236
jeśli bezpieczniki masz takie:
http://i…login to view the rest of this post
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=723
http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=8&t=1236
jeśli bezpieczniki masz takie:
http://i…login to view the rest of this post
This topic has 14 more replies
You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.
Zarejestruj się Zaloguj się