Dołożenie Tempomat + MFA - 1997

[pinksit]

Witam

To mój pierwszy post więc witam wszystkich :).
Na wstępie krótki rys historyczny ;) Multivana kupiłem trochę na próbę. Czy jest mi potrzebne takie auto, czy się sprawdzi itd? Wynalazłem więc "rozsądną" wersję za "rozsądne" pieniądze. No i strasznie się sprawdza więc chciałbym go trochę "rozbudować".
Szukałem na forum i jest kilka postów o dodawaniu tempomatu + MFA. Problem w tym, że chyba wszystkie mówią o wymianie zegarów i tu już się zaczyna poważniejsza zabawa której wolałbym uniknąć bo to się różnie kończy ;). Wiem, że do instalacji samego tempomatu wystarczy przełącznik zespolony + wiązka + zaprogramowanie VAG. Ale co z MFA - mam rocznik 97 i jeszcze "zielone" zegary.
W związku z czym mam kilka pytań:
- czy można jakoś sprawdzić bez demontażu zegarów czy mają "wsparcie" dla MFA ?
- czy jeśli kupię zespolony przełącznik: tempomat + mfa + wiązki elektryczne przy założeniu, że mam odpowiednie zegary to wystarczy ?
I na koniec czy jest może ktoś ze Szczecina lub okolic kto ma w tej kwestii jakieś doświadczenie i byłby chętny pomóc za kratę dobrego browaru, dobrą rudą lub jakieś rozsądne pieniądze ?

[MAZZY137]

O ile wiem to zielone zegary nie występowały z MFA w wersji dla diesla... (ja przekładałem części z innych liczników - w tym z benzyny).