VW t4 2.5TDI szarpie lewki na biegu jałowym

[Mata]

Witam mam VW T4 2.5TDI po wymianie silnika . Na biegu jałowym czyli na postoju autem lekko szarpie nie równomiernie tylko tak jakby się dusił . Jak myślicie jest to nastawnik pompy wtryskowej ? Pytanie czy jestem w stanie sam to zrobić ? Gdzie dokładnie go znajdę ? Czy uda mi się ustawić go dobrze czy lepiej dać do mechanika który tydzień temu robił mi przekładkę ? Drugi problem z przełączników nawiewu tzn ustawienie np na szybę itd . Zauważyłem ze się nie zmienia nic , rozmontowalem a tam poprzedni właściciel ładnie nakombinował .. wszystkie linki podczepione czy ma ktoś jakaś radę żeby to dobrze podłączyć ?

[grzesiex]

Witaj,
w celu uniknięcia bałaganu na forum problem ze sterowaniem ogrzewania opisz w odpowiednim do tego dziale.

[pittrans]

Na pierwsze pytanie to daj do tego co robił, aby uniknąć przepychania się z mechanikiem ( mógł Pan nie grzebać samemu )

[Kenobi]

Zacznij od podstawy czyli sprawdzenia czy sie nie zapowietrza. Przy pompie masz kawałek przeźroczystego wężyka zobacz czy nie ma w nim bąbli powietrza. Potem dopiero podepnij VAGa i sprawdź podstawowe parametry czyli dawkę paliwa i kąt wtrysku. Dopiero wtedy baw się nastawnikiem, chociaż jeśli nawet nie wiesz gdzie on jest to bym się za to nie brał bo to jest wyższy level wymagający i wiedzy i odpowiednich narzędzi. W necie znajdziesz nawet na YouTubie jak sie zabrać za nastawnik w pompie VP.

[Mata]

No Ok... to jeszce jedno, przy dodaniu gazu dymi na bialo i nie równo chodzi silnik. Co może być tego przyczyna?

[Kenobi]

To samo co wyżej napisałem. Podstawy czyli zapowietrzenie, kąt wtrysku, dawka - jeśli tu będzie 100% pewności to będziemy szukać dalej.