2,5 TDI wtryskiwacze od 150KM do silnika 88KM

[Kometa21]

WITAM Wszystkich użytkowników forum jako ze to jest mój pierwszy post. Widzę że forum bardzo prężnie działa i na pewno nie brak tu osób znających się na rzeczy. Opiszę moją sytuację i liczę na to że ktoś mi coś doradzi.

Mam VW T4 2,5TDI 88KM 2002r . Lekko kopcił i nie był zbyt żwawy (choć bardzo dobrze radził sobie na wolnych obrotach nawet z dużym obciążeniem z przyczepą w trudnym terenie) Mechanik stwierdził że ciekną wtryskiwacze i pasuje je wymienić lub zregenerować i tu zaczęły się problemy:

- po wyjęciu wtryskiwacze okazały się podobno być jakimiś nietypowymi na Kanadyjski rynek, których regeneracja jest bardzo trudna, droga i nieopłacalna (nie wiem czy to prawda) więc mechanik kupił używki, zregenerował i założył niestety od stupięćdziesięcio konnego silnika

- po wymianie na wolnych obrotach prawie w ogóle nie jechał a na wyższych tak kopcił że świata z tyłu nie widać

-mapowanie miało pomóc (kolejny spory wydatek) ale niestety pomogło niewiele kopci dalej (choć trochę mniej) a na wolnych obrotach (tak do 1800) radzi sobie duuużo gorzej niż przed przeróbką

mam już trochę dość bezsensownego inwestowania, najchętniej wróciłbym do pierwotnego stanu ale wtryski zostały podobno wyrzucone bo się już do niczego nie nadawały
Może ktoś coś podpowie jak tanim kosztem zdiagnozować problem i sprawić żeby autko normalnie jeździło (nie potrzebuję rakiety, raczej spokojnej jazdy z często z dużym ładunkiem w terenie)

[xxxkamil]

Podstawowe pytanie czy po tej zmianie wtrysków była robiona regulacja pompy: dawka i kąt wtrysku ? Po tym co piszesz to widzę że niezły przekręt ten t…login to view the rest of this post