ZEGARY I MANETKI POD KIEROWNICĄ po swapie... 2.5TDI....

Kostki, przekaźniki, alarmy, światła, klaksony i inne cuda z kabli.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
MewaT4
Początkujący T4
 

Posty: 36
Rejestracja: 17 sty 2011, 0:12
14
Model:
Auto: T4
podziekowal za post: 2 razy
Kontakt:

ZEGARY I MANETKI POD KIEROWNICĄ po swapie... 2.5TDI....

#1

Post autor: MewaT4 »

Czesc,

Posiadam vw t4 1992r seryjnie 2.4d, został zaadoptowany silnik 2.5TDI 150km 2002r no i oczywiście podłączyłem zegary od wersji 2.5TDI, ale manetki pod kierownica (do kierunkow itd) zostaly stare od 2.4d, teraz pytanie czy jak kupie nowe kompletne manetki od mojego nowego silnika 2.5TDI to bez problemu podebne pod zegary i podłoże pod kierownice i bedzie mi dzialac komputer na zegarach????
Bo w tym problem... ze wiadomo na starych manetkach od 2,4 d komp na zegarach czyli spalanie itd nie działał, tylko niemieckie komunikaty sie wyswietlaja.....

z gory dzieki za opinie
slimak
Ikona forum
 

Posty: 4635
Rejestracja: 11 kwie 2010, 10:16
15
Model:
Auto: Mixt
podziekowal za post: 17 razy
otrzymal podziekowanie: 311 razy
Kontakt:

Re: ZEGARY I MANETKI POD KIEROWNICĄ po swapie... 2.5TDI....

#2

Post autor: slimak »

Musisz albo kupić wiązkę od wersji z kompem albo dołożyć brakujące przewody. Zegary masz z komputerem? Wiązka zegarów obsługuje komputer?

This topic has 7 more replies

You must be a registered member and logged in to view the replies in this topic.


Zarejestruj się Zaloguj się
 
ODPOWIEDZ

Wróć do „Elektryka”