Końcówki wtrysków AXG-AHY
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
słowik
- Stały bywalec
- Posty: 589
- Rejestracja: 18 sty 2013, 15:19
- 13
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Oleśnica
- podziekowal za post: 59 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Końcówki wtrysków AXG-AHY
Do wymiany miałem świece żarowe,i ze wszystko jest na wierzchu postanowiłem wykręcić wtryski w swoim AXG i podjechać do pompiarza w celu sprawdzenia ich kondycji.
Okazało się że nie są już w najlepszej formie i trochę leją wiec dobrze było by je wymienić.
Teraz pytanie? na co?
Symbol na końcówce wtrysku,to DSLA 1019
Podzwoniłem po sklepach i nigdzie nic nie mają.
Może ktoś z kolegów ma jakieś namiary na sklep z końcówkami dobrej marki?
ps. w jednym ze sklepów znalazłem BOSCH po 290zł szt.
Okazało się że nie są już w najlepszej formie i trochę leją wiec dobrze było by je wymienić.
Teraz pytanie? na co?
Symbol na końcówce wtrysku,to DSLA 1019
Podzwoniłem po sklepach i nigdzie nic nie mają.
Może ktoś z kolegów ma jakieś namiary na sklep z końcówkami dobrej marki?
ps. w jednym ze sklepów znalazłem BOSCH po 290zł szt.
-
notri
- Mistrz T4
- Posty: 3563
- Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
- 15
- Last active: -
- Tematy: 43
- Model:
- Auto: Bestel > Business
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 42 razy
- otrzymal podziekowanie: 137 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
x 5 = więcej jak wtryski używki kompletne, no ale co nowe to nowesłowik pisze:ps. w jednym ze sklepów znalazłem BOSCH po 290zł szt.
-
dariuspolo
- Aktywny T4
- Posty: 361
- Rejestracja: 11 gru 2012, 17:51
- 13
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4 Caravelle
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska
- Lokalizacja: OPO
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 24 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
...w niemieckim sklepie http://www.diselsend.de kosztuja OK.330euro za komplett, mozesz nawiazac kontakt z cowboy-em z racingforum
pelna nazwa to dsla150p1019 axg 0,205
mozna tez zastosowac te z ahy 0,216 dsla150p764 dadza lekki przyrost mocy.
ahy bosch nr. 2 437 010 060
axg bosch nr. 2 437 010 126
pelna nazwa to dsla150p1019 axg 0,205
mozna tez zastosowac te z ahy 0,216 dsla150p764 dadza lekki przyrost mocy.
ahy bosch nr. 2 437 010 060
axg bosch nr. 2 437 010 126
Ostatnio zmieniony 03 lut 2014, 17:39 przez maja, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: post pod postem
Powód: post pod postem
-
słowik
- Stały bywalec
- Posty: 589
- Rejestracja: 18 sty 2013, 15:19
- 13
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Oleśnica
- podziekowal za post: 59 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Auta nie zamierzam sprzedawać,ale 1500zł za końcówki to trochę przegięcie :roll:notri pisze:x 5 = więcej jak wtryski używki kompletne, no ale co nowe to nowesłowik pisze:ps. w jednym ze sklepów znalazłem BOSCH po 290zł szt.
Rano będę dzwonił do jeszcze jednego sklepu,może będzie taniej.
Link mi nie działa :evil:dariuspolo pisze:w niemieckim sklepie http://www.diselsend.de kosztuja OK.330euro za komplett, mozesz nawiazac kontakt z cowboy-em z racingforum
-
dariuspolo
- Aktywny T4
- Posty: 361
- Rejestracja: 11 gru 2012, 17:51
- 13
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4 Caravelle
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska
- Lokalizacja: OPO
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 24 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
http://www.dieselsend.de
jak duże były korekcje na vagu ze chcesz zmieniać?
są jeszcze myjki ultra-dźwiękowe i preparaty do czyszczenia wtrysków.
tutaj link z alledrogo już złożone i wyregulowane, taniej chyba będzie trudno znaleźć:
http://allegro.pl/wtryskiwacze-bosch-1- ... 17857.html
musisz doliczyć piaty wtrysk wiec z przesyłką wyjdzie kolo 1400pln.
jak duże były korekcje na vagu ze chcesz zmieniać?
są jeszcze myjki ultra-dźwiękowe i preparaty do czyszczenia wtrysków.
tutaj link z alledrogo już złożone i wyregulowane, taniej chyba będzie trudno znaleźć:
http://allegro.pl/wtryskiwacze-bosch-1- ... 17857.html
musisz doliczyć piaty wtrysk wiec z przesyłką wyjdzie kolo 1400pln.
-
słowik
- Stały bywalec
- Posty: 589
- Rejestracja: 18 sty 2013, 15:19
- 13
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Oleśnica
- podziekowal za post: 59 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Robiłem je jakiś czas temu (ok.2mies) i miałem w okolicy 0 +0,3 dokładnie nie pamiętam,ale były w okolicach zera i na minimalnym +.dariuspolo pisze:jak duże były korekcje na vagu ze chcesz zmieniać?
Właśnie dzwoniłem i odebrała jakaś pani i powiedziała że sprzedawca jest na wyjeździe :evil:dariuspolo pisze:tutaj link z alledrogo już złożone i wyregulowane, taniej chyba będzie trudno znaleźć:
http://allegro.pl/wtryskiwacze-bosch-1- ... 17857.html
A chciałem zapytać o piaty wtrysk.
-
highland
- Początkujący T4
- Posty: 28
- Rejestracja: 29 cze 2011, 8:22
- 15
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: MULTIVAN
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 1 raz
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Słowik i jak zakończyła się akcja z wtryskami? Kupiłeś któreś, kompletne czy końcówki? Jakie koszty? Czy może założyłeś jeszcze stare?
-
słowik
- Stały bywalec
- Posty: 589
- Rejestracja: 18 sty 2013, 15:19
- 13
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Oleśnica
- podziekowal za post: 59 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Lekko nie było,założyłem nowe końcówki tuningowe firmy Seven.highland pisze:Słowik i jak zakończyła się akcja z wtryskami?
Pompiarz się pod tym podpisał więc się zdecydowałem.
Koszt jednej końcówki to 100zł,ale zobaczymy co są warte i ile wytrzymają.
-
słowik
- Stały bywalec
- Posty: 589
- Rejestracja: 18 sty 2013, 15:19
- 13
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Oleśnica
- podziekowal za post: 59 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Tak jak napisałem 100zł szt. u pompiarza.
Wtryski demontowałem i montowałem sam ;)
Wtryski demontowałem i montowałem sam ;)
-
słowik
- Stały bywalec
- Posty: 589
- Rejestracja: 18 sty 2013, 15:19
- 13
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Oleśnica
- podziekowal za post: 59 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Auto zbiera się tak samo jak przed wymianą,spalanie też pozostało w normie.vwpitek pisze:Słowik a jakie masz wrażenia z jazdy po wymianie tych wtrysków?
W sumie to żadnej różnicy nie widzę,ale tamte ori też jeszcze nie były tragiczne.
Ale jak miałem je na wierzchu to postanowiłem sprawdzić i wyszło na to że wymieniłem.
Zrobię 50tyś km to będę widział jak się spisują.
-
dariuspolo
- Aktywny T4
- Posty: 361
- Rejestracja: 11 gru 2012, 17:51
- 13
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4 Caravelle
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska
- Lokalizacja: OPO
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 24 razy
- Kontakt:
-
słowik
- Stały bywalec
- Posty: 589
- Rejestracja: 18 sty 2013, 15:19
- 13
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Oleśnica
- podziekowal za post: 59 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Ori to chyba 219notri pisze:a oryginalne wtryski z AXG to były 216 ???
Nie 219 a 205 ;)
Ostatnio zmieniony 05 kwie 2014, 19:04 przez słowik, łącznie zmieniany 1 raz.
-
notri
- Mistrz T4
- Posty: 3563
- Rejestracja: 15 gru 2010, 16:00
- 15
- Last active: -
- Tematy: 43
- Model:
- Auto: Bestel > Business
- Lokalizacja: Kraków
- podziekowal za post: 42 razy
- otrzymal podziekowanie: 137 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
dobrze wiedzieć co mam na półceKenobi pisze:oryginały to 216, więc nie wiem gdzie tu to tuningowanie
-
dariuspolo
- Aktywny T4
- Posty: 361
- Rejestracja: 11 gru 2012, 17:51
- 13
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4 Caravelle
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska
- Lokalizacja: OPO
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 24 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
...Kenobi pisałem już na początku tego tematu ze AXG ma seryjnie 205 ze względu na normę EU3, a AHY 216, nie róbmy zamętu w temacie.
...Slowik, po wymianie szpryc (tym bardziej ze na większe) warto sprawdzić i skorygować kat wtrysku, dobrej jakości końcówki powinny dać ok. 6% wzrost mocy.
...Slowik, po wymianie szpryc (tym bardziej ze na większe) warto sprawdzić i skorygować kat wtrysku, dobrej jakości końcówki powinny dać ok. 6% wzrost mocy.
-
chemik211
- Ikona forum
- Posty: 4031
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:44
- 16
- Last active: -
- Tematy: 57
- Model:
- Auto: ...
- podziekowal za post: 39 razy
- otrzymal podziekowanie: 150 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Jak wsadzisz większe końcówki jak były to silnik zaczyna dymić i należy niestety mapę skorygować aby to miało ręce i nogi
-
dariuspolo
- Aktywny T4
- Posty: 361
- Rejestracja: 11 gru 2012, 17:51
- 13
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4 Caravelle
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska
- Lokalizacja: OPO
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 24 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
...chemik przy tak malej zmianie nie będzie widać różnicy, pamiętaj ze diesel/tdi spala z nadmiarem powietrza, ale wiadomo ze dopiero dobry program wykorzysta w pełni nadwymiarowe szpryce, moc wiele się nie zmieni w porównaniu do seryjnych ale przebieg momentu będzie w górnej parti obrotów lepszy jak na seryjnych.
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
spoko, nie będę się upierał,opierałem się na katalogu boscha który do obydwu podaje te same kompletne wtryskidariuspolo pisze:.Kenobi pisałem już na początku tego tematu ze AXG ma seryjnie 205 ze względu na normę EU3, a AHY 216
-
chemik211
- Ikona forum
- Posty: 4031
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 19:44
- 16
- Last active: -
- Tematy: 57
- Model:
- Auto: ...
- podziekowal za post: 39 razy
- otrzymal podziekowanie: 150 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Kumpel jak zmienił u siebie to już niestety dymił, dopiero program zrobił swoje, dodam że to był AJT na turbinie od audi 3,0 , a wtryski zmieniał z 216 na 230
-
dariuspolo
- Aktywny T4
- Posty: 361
- Rejestracja: 11 gru 2012, 17:51
- 13
- Last active: -
- Tematy: 2
- Model:
- Auto: T4 Caravelle
- Opis: Sekcja Dolnośląsko-Opolska
- Lokalizacja: OPO
- podziekowal za post: 5 razy
- otrzymal podziekowanie: 24 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
...na 232 zawsze poddymia, nawet po zmianie programu pozostają bączki.chemik211 pisze:Kumpel jak zmienił u siebie to już niestety dymił, dopiero program zrobił swoje, dodam że to był AJT na turbinie od audi 3,0 , a wtryski zmieniał z 216 na 230
Poza tym jak miał robiony program pod 216 to tunerzy zostawiają bardzo mala rezerwę powietrza żeby niepotrzebnie nie podbijać ciśnienie doładowania lub podlewają paliwem mocniej na dole żeby rozpędzić przyduzawe turbo i zminimalizować laga.
Przy seryjnym programie ze względu na spełnianie norm EURO te rezerwy są znacznie większe i zwiększenie dawki 5-6% w sprawnym aucie nie prowadzi do dymienia.
-
słowik
- Stały bywalec
- Posty: 589
- Rejestracja: 18 sty 2013, 15:19
- 13
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Oleśnica
- podziekowal za post: 59 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Mam zamiar to skorygować ;)dariuspolo pisze:...Slowik, po wymianie szpryc (tym bardziej ze na większe) warto sprawdzić i skorygować kat wtrysku, dobrej jakości końcówki powinny dać ok. 6% wzrost mocy.
Jest tak jak piszesz,przed zmianą kopcił tylko delikatnie,a po zmianie kopci jak by palił litr oleju na 100km,ale są to spaliny toksyczne jak by nieprzepalonej ropy.chemik211 pisze:Jak wsadzisz większe końcówki jak były to silnik zaczyna dymić i należy niestety mapę skorygować aby to miało ręce i nogi
-
highland
- Początkujący T4
- Posty: 28
- Rejestracja: 29 cze 2011, 8:22
- 15
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: MULTIVAN
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 1 raz
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
A powiedz jak Ci poszedł demontaż? Wyciągałeś chłodnice? Ja nakręciłem na wtrysk taką nakrętkę ze ściągacza do wtrysków (cały nie podejdzie ze względu na zestaw chłodnic z wentylatorami, który to i tak odchyliłem jakieś 20 stopni do przodu) i mimo obstukania młotkiem i ciągnięcia żabka za chiny nie mogę ich wyjąć. Macie Panowie jakiś patent na wyjecie ich?słowik pisze:Wtryski demontowałem i montowałem sam ;)
-
słowik
- Stały bywalec
- Posty: 589
- Rejestracja: 18 sty 2013, 15:19
- 13
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 Multivan
- Lokalizacja: Oleśnica
- podziekowal za post: 59 razy
- otrzymal podziekowanie: 15 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Tak wyciągałem chłodnice bo głównym zabiegiem miało być zmiana świec żarowych,a nie wtrysków.highland pisze:A powiedz jak Ci poszedł demontaż? Wyciągałeś chłodnice?
Bez wyjęcia chłodnic chyba nie dasz rady.highland pisze:Panowie jakiś patent na wyjecie ich?
Ja naspawałem starą nakrętkę od wtrysku na wałek(ok 30cm),na który nałożyłem dużą ciężką podkładkę,na drugim końcu wałka też naspawałem jakąś starą zwykłą nakrętkę i w ten sposób mam ściągacz do wtrysków.
Z montażem i demontażem nie było żadnych problemów.
-
KLICHO
- Początkujący T4
- Posty: 10
- Rejestracja: 16 cze 2015, 18:07
- 11
- Last active: -
- Tematy: 0
- Model:
- Auto: Passat B4
- otrzymal podziekowanie: 1 raz
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
Witam jestem Marcin i pochodzę z Kielc i jestem nowym użytkownikiem i na ten temat trafiłem przypadkowo szukając informacji.
Czytając go trafiłem na sporo niedogonień które mogą mocno wprowadzić użytkowników w błąd
Po pierwsze nie ma czegoś takiego jak wtryski 219 czy też 232... Są 216 które są w obu silnikach AXG lub AHY. I końcówki mają takie same oznaczenia. Tylko korpusy mają inne oznaczenia.
Wtryski różnią się tym że AHY mają ciśnienia wtrysku 190/300 a AXG 220/300 przez normy EURO 3
Wtryski 205 były tylko i wyłącznie w 1.9 TDI o mocy 110KM w żadnych innych silnikach. Więc pisanie że w AXG były 205 to jest totalną bzdurą.
Kolega słowik napisał że ma korekcje +0.3 to są można powiedzieć prawie idealne korekcje. Gorzej by było jak by były -1.5 czy też +1.5. Więc +0.3 są jak najbardziej w normie
Ktoś wspomniał że poddymia samochód dymienie może być spowodowane już "laniem" wtryskiwacza lub tuningu czyli np włożenie wtrysku o większej końcówce i nie uwzględnienie tego w programie.
Niestety przy dużo większych mocach problem dymienia nie da się do końca wyeliminować.
Końcówki Tuningowe to są końcówki 225/230/260/270/330
Lub jak ktoś ma 1.9 TDI to zakłada często właśnie 216 aby podnieść moc w swoim samochodzie.
Pozdrawiam
Marcin
Czytając go trafiłem na sporo niedogonień które mogą mocno wprowadzić użytkowników w błąd
Po pierwsze nie ma czegoś takiego jak wtryski 219 czy też 232... Są 216 które są w obu silnikach AXG lub AHY. I końcówki mają takie same oznaczenia. Tylko korpusy mają inne oznaczenia.
Wtryski różnią się tym że AHY mają ciśnienia wtrysku 190/300 a AXG 220/300 przez normy EURO 3
Wtryski 205 były tylko i wyłącznie w 1.9 TDI o mocy 110KM w żadnych innych silnikach. Więc pisanie że w AXG były 205 to jest totalną bzdurą.
Kolega słowik napisał że ma korekcje +0.3 to są można powiedzieć prawie idealne korekcje. Gorzej by było jak by były -1.5 czy też +1.5. Więc +0.3 są jak najbardziej w normie
Ktoś wspomniał że poddymia samochód dymienie może być spowodowane już "laniem" wtryskiwacza lub tuningu czyli np włożenie wtrysku o większej końcówce i nie uwzględnienie tego w programie.
Niestety przy dużo większych mocach problem dymienia nie da się do końca wyeliminować.
Końcówki Tuningowe to są końcówki 225/230/260/270/330
Lub jak ktoś ma 1.9 TDI to zakłada często właśnie 216 aby podnieść moc w swoim samochodzie.
Pozdrawiam
Marcin
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Końcówki wtrysków AXG-AHY
też tak uważamKLICHO pisze:Są 216 które są w obu silnikach AXG lub AHY
to jakie według ciebie są wtryski w ACV - 102km, pytanie bez żadnej złośliwości czy czegoś takiego, chce wiedziećKLICHO pisze:Wtryski 205 były tylko i wyłącznie w 1.9 TDI o mocy 110KM w żadnych innych silnikach
