Mi całość zajęła 2 popołudnia. Jedno na rozebranie, drugie na poskładanie wszystkiego w całość. Z racji, że jestem drobiazgowy i przy okazji robiłem inne rzeczy przy aucie nie liczyłem dokładnie ile czasu mi to zajęło, jak to mówią szczęśliwi czasu nie liczą ;)
Postanowiłem, że nie będę ruszał wtrysków i tak też zrobiłem. Wymieniałem tez na zimnym silniku
Przechodząc do rzeczy, potrzebne będą
- nasadki krótkie, długie 8/12 mm
- klucze płaskie, lepiej płaskooczkowe 8/12 mm (niestety klucza 12mm płaskooczkowego nie miałem w zestawie)
- przedłużki
- grzechotka
- połączenie przegubowe (chociaż pod koniec doszedłem do wniosku, że da się bez)
- długie zwinne cienkie palce haha
- szmatka ( aby wcisnąć ją między blok a pompę wtryskową )
- oświetlenie w postaci lampki
- sporo samozaparcia i cierpliwości
- oczywiście nowe świece, polecane są BERU GN857 i NGK (oznaczenia nie znam)
1.Odkręcamy klemę minusową z akumulatora (ja osobiście tego nie robiłem, tylko wyjąłem przekaźnik od świec), ponieważ świece lubią w 1.9 grzać np. po otwarciu drzwi kierowcy.
2. Należy zdjąć pas przedni pod reflektorami z grillem i odchylić chłodnicę
http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?p=59385#p59385
Aby odchylić chłodnicę odkręcamy śruby zaznaczone strzałkami po lewej stronie (z drugiej tak samo)
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/Aufba ... g_1991.jpg
Teraz łapiemy za uchwyt i ciągniemy w górę i do siebie
Świece żarowe w silnikach 1.9 znajdują się pod wtryskiwaczami
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/thumb ... yl_ABL.jpg
Dobrze jest przedmuchać miejsca w okolicy świec kompresorem ze wszelkiego rodzaju syfu aby nie dostał się do cylindrów (ja niestety pomyślałem o tym już po ich wykręceniu)
3. Odkręcamy nakrętki 8mm ze świec, ja zacząłem od strony skrzyni biegów. Dla ułatwienia można zdjąć wtyczkę z czujnika temperatury po prawej stronie na zdjęciu i odkręcić przewód idący do odmy i odgiąć go na bok.
https://lh5.googleusercontent.com/-QJnt ... C_0131.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-dhaz ... C_0132.jpg
Tu lepiej widać
https://lh5.googleusercontent.com/-SKbz ... C_0133.jpg
Oczywiście po poluzowaniu i wykręceniu, odkręcamy do końca palcami aby nie zgubić nakrętki
Kolejna, tutaj przyda się już dłuższa przedłużka albo nawet dwie.
https://lh3.googleusercontent.com/-RWd1 ... C_0135.jpg
Znowu zdejmujemy nakrętkę wykręcając ją palcami
4. Do odkręcenia nakrętek przy pompie przyda się szmatka którą wciskamy między pompę a blok silnika w celu zabezpieczenia się przed zgubieniem nakrętek czy później świec.
Teraz, klucz płaski lub płaskooczkowy 8mm wciskamy od góry i kręcimy (miejsca naprawdę jest mało ale da się) o jakąś 1/12 obrotu (zdjęcia z kluczem nie mam niestety)
Tu już z wykręconą palcami nakrętką
https://lh4.googleusercontent.com/-uEdF ... C_0140.jpg
Tak samo robimy z ostatnią.
5. Teraz można zdemontować listwę prądową, ostrożnie aby nie połamać.
Szczerze to miałem z tym najwięcej problemów, może mogłem ją zostawić ale przy okazji poizolowałem gdzie trzeba jak już była na wierzchu.
6. Można się zabrać za wykręcanie świec, naczytałem się o ukręcających się świecach i popsikałem odpowiednio wcześniej na nie odrdzewiaczem i preparatem penetrującym.
Bierzemy klucz 12mm i próbujemy odkręcać (ja musiałem użyć drugiego klucza jako dźwigni) z wyczuciem aby nic nie urwać.
https://lh5.googleusercontent.com/--ymB ... C_0141.jpg
(ślady oleju po cieknącej dawno pokrywie zaworów)
https://lh4.googleusercontent.com/-j5Pd ... C_0142.jpg
Można odkręcać w ten sposób (przydatne dla TDI), że kręcimy pół obrotu w lewo, pół w prawo i co 2-3 obroty robimy pełen obrót.
Jednak u mnie po poluzowaniu mogłem wykręcać świece samymi palcami, całe szczęście.
Wykręcone świece
https://lh3.googleusercontent.com/-KhH1 ... C_0144.jpg
Kolejna świeca
https://lh6.googleusercontent.com/-oh59 ... C_0146.jpg
https://lh4.googleusercontent.com/-luoe ... C_0147.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/-Fyqu ... C_0148.jpg
Tutaj można już normalnie wyciągnąć świecę bez użycia palców kluczem
Ostatnia w kolejce
https://lh5.googleusercontent.com/-HEz_ ... C_0150.jpg
https://lh5.googleusercontent.com/-dCxX ... C_0174.jpg
7. Mając świece na wierzchu można się pokusić o sprawdzenie ich pod akumulatorem, ja wykorzystałem do tego kable rozruchowe podpinając jeden pod klemę plusową a jego drugi koniec do czubka świecy i przykładając potem świece do masy na akumulatorze.
https://lh5.googleusercontent.com/-0ZQJ ... C_0159.jpg
FILMIK
https://picasaweb.google.com/1078113864 ... 2233759218
8. Ufff, to teraz pozostaje wkręcić nowe świeczki na swoje miejsce haha
Ja najpierw wkręcałem delikatnie świece a po wkręceniu wszystkich dokręcałem je odpowiednio. BERU podaje, że świece należy dokręcić momentem 22Nm, jednak po pierwsze nie miałem klucza a po drugie i tak by nie wszedł do 2 za pompą.
Jednak BERU na swojej stronie podaje sposób dokręcania świec nie posiadając klucza dynamometrycznego
Kod: Zaznacz cały
Fitting the glow plug if a torque wrench is not available
Screw in glow plug until it contacts the engine block. Tighten approx. 30° using a suitable tool.
Our tip: To be able to undertake the work properly and correctly, we recommend the purchase of a torque wrenchPierwsza od strony rozrządu, trzeba ładnie manewrować aby ją wsadzić na swoje miejsce
https://lh5.googleusercontent.com/-cGU_ ... C_0165.jpg
Wkręcona palcami
https://lh5.googleusercontent.com/-xNtI ... C_0167.jpg
Kolejna
https://lh3.googleusercontent.com/-Q7Ec ... C_0168.jpg
Naprawdę ciasno...
https://lh6.googleusercontent.com/-PV6C ... C_0170.jpg
Następna
https://lh5.googleusercontent.com/-9cI1 ... C_0172.jpg
Oczywiście miałem długą nasadkę i świeca się chowała w niej z gwintem ale poradziłem sobie wsadzeniem nakrętki do środka nasadki.
Wkręcona ostatnia
https://lh5.googleusercontent.com/-dCxX ... C_0174.jpg
9.Po dociągnięciu wszystkich świec można zabrać się za montaż listwy prądowej. Ja musiałem ją mocno powyginać w miejscu gdzie przechodzi między 3 a 4 cylindrem (o mało co przez to mi nie pękła) więc radzę ostrożnie.
https://lh6.googleusercontent.com/-tCWZ ... C_0176.jpgNiestety nie mogłem znaleźć czarnej izolacji ; )
https://lh6.googleusercontent.com/-55iG ... C_0177.jpg
Teraz można zakładać nakrętki, nie zapominając o podpięciu pierwszej świecy do kabla idącego od akumulatora
https://lh6.googleusercontent.com/-xhUV ... C_0181.jpg
Dopiero teraz wyciągamy szmatkę zza pompy i składamy wszystko do stanu pierwotnego i cieszymy się z wykonanej naprawy ; )
----
Dodatkowe materiały po angielsku http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=20504