D3WZ dziwne działanie...

[maciek0000]

Witam
W moim T4 mam dogrzewacz D3WZ, i mam pytanie bo gdy włączę go sobie i mam pokrętło temperatury ustawione na zimne powietrze to on pochodzi chwilę i się wyłączy, a silnik nie jest jeszcze wtedy zagrzany.

A jak odkręcę pokrętło w kabinie na ciepłe to wtedy dogrzewacz grzeje aż do osiągnięcia ok 75 - 80*C.

Czy tak ma być czy coś jest nie tak ?

Pozdrawiam

PS: Auto to T4 2001r 2,5 TDI 75KW Doka

[slimak]

Jeśli nie chcesz grzać wnętrza auta to dogrzewacz działa jak zwykłe D3W czyli tylko wtedy gdy temp zewnętrzna jest niższa niż
plus 5 stopni Celsjusza.

[maciek0000]

tak wiem, ale mam zrobiony pstryk i np jak włączę go bez otwierania ciepła na kabinę, to on powinien zagrzać sam silnik przynajmniej tak mi się wydaje, a on włączy się zaczyna grzać i się wyłącza.

A jak otworzę ciepło na kabinę to grzeje silnik i kabinę tak długo aż wskazówka temperatury pokaże niecałe 90*C.

Czy tak powinno być ?

[slimak]

Pstryk ma za zadanie oszukać czujnik temperatury zewnętrznej?

[maciek0000]

tak mam pozycja I - działa zawsze, pozycja 0- wyłączony zawsze, i pozycja II - Automatycznie, + dioda która pokazuje mi pracę.

[slimak]

Przy nie pracującym motorze stawiałbym na czujnik przegrzania D3WZ... ale jeśli motor pracuje, kontrolka ładowania gaśnie, czujnik temp zewnętrznej jest oszukany a płyn chłodniczy nie osiągnął temp. 75 stopni to dogrzewacz powinien działać. Nie wiem co może być przyczyna wyłączania się.

[maciek0000]

no właśnie na pracującym silniku, wszystko jest ok a się wyłącza, a jak dam na kabinę to grzeje ok

na VAG-u mam tylko taki błąd tylko nie wiem gdzie znaleźć ten czujnik aby go sprawdzić :

"17664 Czujnik temperatury płynu chłodzącego - zwarcie do plusa/przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY"

temperaturę na desce pokazuje mi ok

[mikoli]

no właśnie na pracującym silniku, wszystko jest ok a się wyłącza, a jak dam na kabinę to grzeje ok

A, nie jest tak że dogrzewacz pierwsze daje ciepło na nagrzewnicę, a później z nagrzewnicy wpada na silnik, jeżeli tak to przegrzewa śię i wyłącza, bo nie ma gdzie oddać ciepła.

na VAG-u mam tylko taki błąd tylko nie wiem gdzie znaleźć ten czujnik aby go sprawdzić :
"17664 Czujnik temperatury płynu chłodzącego - zwarcie do plusa/przerwa
brak osprzętu / nie związany ze sprzętem - BŁĄD SPORADYCZNY"
temperaturę na desce pokazuje mi ok

Czujnik temperatury jest czteropinowy, gdzie jedna para styków informuje ECU o temperaturze, a druga puszcza sygnał na deskę, dlatego może być do wymiany, chyba że ten twój pstryk odłącza tą parę do ECU, to po przekręceniu zapłonu ECU wariuje.

[maciek0000]

nie pstryk jest zrobiony tylko na czujnik od dogrzewacza,
a tamten drogi czujnik to chcę sprawdzić ale nie wiem gdzie on jest wiem tylko że gdzieś na bloku silnika ( G62 )

[Kenobi]

według mojej wiedzy G62 to dwu-pinowy niebieski daje odczyty do ECU, ( w AAB tylko do świec służył ),
cztero-pinowy zielony to termiczny włącznik dodatkowej pompki, wraz z czujnikiem do wskaźnika na desce
w dziale "diesel" wrzuciłem serwisówke o silniku i tam są te czujniki opisane w dziale układ chłodzenia
zdjęcie moje ACV 2001:

http://img62.imageshack.us/img62/3820/img1720po.th.jpg

[maciek0000]

ok dzięki poczytam o czujnikach i poszukam go pod maską

a co do dogrzewacza to muszę obadać jak w moim T4 jest włączony jest w obieg wody i może będę wiedział dlaczego działa tylko gdy pokrętło jest ustawione na ciepło ( grzanie )

Dziękuję za odpowiedzi i pozdrawiam

[mikoli]

według mojej wiedzy G62 to dwu-pinowy niebieski daje odczyty do ECU, ( w AAB tylko do świec służył ),
cztero-pinowy zielony to termiczny włącznik dodatkowej pompki, wraz z czujnikiem do wskaźnika na desce
w dziale "diesel" wrzuciłem serwisówke o silniku i tam są te czujniki opisane w dziale układ chłodzenia
zdjęcie moje ACV 2001:

Kenobi ma racje, swoją odpowiedzią sugerowałem się swoim 1,9 TDI, jednak w TDI licznik i ECU niezależnie dostają sygnał o temperaturze silnika, z dwóch czujników, albo z jednego czteropinowego.

[maciek0000]

a możecie mi powiedzieć jeszcze czy ten czujnik może mieć coś wspólnego z tą dziwną pracą dogrzewacza ?

[Kenobi]

według mnie nie, dogrzewacz ma swoje własne czujniki,
już kiedyś drążyłem temat, powiązań tego czujnika z dogrzewaczem i według tego co znalazłem nie ma żadnych

[maciek0000]

ok dzięki czyli wnioskuję że to musi być coś z obiegiem cieczy tylko jeszcze nie wiem co...