www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

przemekcrx pisze:

Mam pytanko ,obecnie mam tryby 44/29 ile zyskam na prędkości zakładając 37/31 czy warto zakładać ??

Zwolni o jakieś 27%, na drugą cześć pytania sam musisz sobie odpowiedzieć, bo nie wiem czego oczekujesz przy tej zmianie.

Tu masz rozpiskę i schemat do dwóch czujników:http://www.t4-wiki.de/wiki/F95
A tu info o F163/F165 http://www.t4-wiki.de/wiki/F165 W twoim przypadku to ten zielony i jest on spięty z wiązką klimatyzacji.

V 27:41 - między IV a V jest skok ok 700 obr. - przy 3500 obr. prędkość 135 km/h Coś tu troszkę naciągasz, bo skok pomiędzy IV-ką a V-ką wyjdzie blisko 1000 obr. Jeżeli pociągniesz na IV-c do 3500 obr to wyjdzie nawet ponad 1000 obr. Poniżej tabelka i to liczone na oponach 195/65 R15 co by to jakoś...

Zauważyłem jeszcze że potencjometr gazu nie osiąga wartości 100 %, a przy logach dynamicznych było w podłogę. Nie przyuważyłem, pedał gazu podregulujesz w starszych typach takim pokrętełkiem nad pedałem gazu, ewentualnie poprzez przestawienie dźwigienki na potencjometrze która jest na wieloklinie ,...

Początek wtrysku do ustawienia + delikatne obniżenie dawki, reszta niby Ok po mojemu.

pokor pisze:

Swapowicze czy znacznik GMP (górne martwe położenie tłoka) na kole zamachowym z TDI pasuje do okienka w skrzyni 02B (rozrząd robił mechanik dlatego nie wiem)

W przypadku silnika 1Z, AFN znak GMP jest w oknie skrzyni 02B tak jak w skrzyni 02A

Jutro wieczorkiem pomierzę, ale suwmiarką bo mikrometrów nie posiadam ;)
edit:
Więc mam:
A: 25,95 mm
B: 50,80 mm
G:105,90 mm
D: 24,95 mm
E: 24,95 mm
Pomiar robiony suwmiarką (niby elektroniczna), ale 0,05 mm mogłem się pomylić.

A tu masz info do "tabelki" obliczeniowej Tytuł: SZYBKA SKRZYNIA BIEGÓW post Probe041

Bruneek pisze:

zęby duże 45 male 36 jakie dają one przełożenie bo coś mi się wydaje ze chce mnie naciągnąć

36/45=0.800 a w DQL fabrycznie masz 34/45=0.756 czyli szybsze, więc albo się nie zna, albo chce naciągnąć.

Jak masz złącze zaznaczone żółtą strzałką na fotce poniżej, to masz can :arrow:
http://www.t4-wiki.de/wiki/images/Elekt ... ld_neu.jpg

Mam też sprężarkę klimy i teraz jak ją wyrzucę to wystarczy założyć pasek wielorowkowy do wersji bez klimy? Jeżeli wyrzucisz sprężarkę klimy to zakładasz koło pompy wody z ABL-a i zakładasz pasek do wersji bez klimy. Jeżeli będziesz chciał mieć klimę, to trzeba będzie troszkę pokombinować, u siebie...

Jeżeli kulki masz prawidłowo poskładane, może masz do regulacji lewarek, opisane w tym wątku http://www.t4-forum.pl/viewtopic.php?f=52&t=754&hilit=kulki Przed napisaniem tematu przewertowalem forum oraz google.. Lecz nie odnalazlem odpowiedzi. Już conieco było tu na forum: http://www.t4-foru...

Pytam, bo u mnie tej wtyki nie widać Nie zawsze jest wtyka wyprowadzona pod tempomat, u ciebie powinna wyglądać tak: http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/ddaae121f4bf1cdc.html , jednak ja jej tam raczej nie widziałem. Podłącz u siebie wedle schematu http://www.t4-wiki.de/wiki/images/Elektrik_GRA_ega...

Być może że się zaciął, ta stronka będzie przydatna http://www.t4-wiki.de/wiki/V68 Spróbuj przeprowadzić nastawy climatronica, Vag-Comem w pełnej wersji, ewentualnie VCDS-em wchodzisz w Meas.Blocks-08 wybierz kanał 001 i wciśnij Basic Settings, jeżeli nie wyskoczy "error" to poczekaj aż ws...

Kostka na cztery kable z pierwszej foty jest do tempomatu, , a zielona prawdopodobnie do klimatyzacji. Z drugiej foty: Szary kabel z brązową wtyczką to prawdopodobnie linia K diagnostyczna. Niebieska wtyczka z biało żółtym kablem To prawdopodobnie czujnik pedału hamulca F47 http://www.t4-wiki.de/wik...

Co do instalacji z cordoba to wycinac sterowanie wentylatorem czy zastosować od seata? dzięki wam wielkie za podpowiedzi. Instalacje wentylatorów zostawiasz tą z T4, z cordoby bierzesz tylko instalacje silnikową, jeżeli splątana jest razem ze światłami i wentylatorami, fajnie by było co nie potrzeb...

w tej o której pisałem bieg 1 i 3 przyznasz ,że to nie jest normalne to jakaś porażka VW. Czy to nie było w aucie po dzwonie, bo wygląda na to że był lewarek przestawiony i biegi do góry nie do końca wchodziły i być może skrzynia jest dobra. Co do skrzyń: 02B oznacza obudowę skrzyni biegów, na któr...

Istnieje ryzyko, że rozreguluje nastawnik tak, że nie dam rady wrócić choćby do pierwotnych ustawień? Mając odpowiedni kluczyk (ewentualnie robisz myk jak w instrukcji do której podrzucił link Probe041 ) dasz radę, przed przesuwaniem zaznacz sobie w jakiej jest pozycji. Nastawnik przesuwając w stro...

Wtryski bardziej wydajne więc tak naprawdę to i program był by potrzebny aby to było idealnie To fakt, jednak na postoju powinie pracować równo w pełnym zakresie obrotów, dawka jest stanowczo za wysoka, ustaw w zakresie 3,0 -4,5 choć bez zmiany programu można zjechać nawet na 5,0 - 6,0 . Po zalogow...

Witam , mam problem z ustawieniem pompy która wróciła z regeneracji. Zmieniałem w tym aucie rozrząd z sześć razy i zawsze było ok Przy wymianie rozrządu nie ściągasz pompy wtryskowej, więc wszystko gra, ale jak wyciągasz pompę to już jest inna piłka i w zależności od modelu albą nią obracasz aby us...

Ogólnie klimatyzacja z nowego przodu nie spasuje pod stary (gdy chłodnica klimy osuszacz ma pod sobą). Najlepiej jak by była wymontowana z T4 z silnikiem jaki posiadamy. Kwestie sterowania (stara, nowa, czy miękka deska) myślę że najmniejszy problem. Nagrzewnica z parownikiem wejdzie do każdego po o...

ostryt4 pisze:

Czyli da się coś zaadoptować ze skrzyni osobówki do T4 oprócz piątego biegu ?

Było:Tytuł: SZYBKA SKRZYNIA BIEGÓW

ostryt4 pisze:

Jaka jest różnica przełożenia głównego pomiędzy T4 a osobówką że nie da się tego zamienić ?

Było Tytuł: SZYBKA SKRZYNIA BIEGÓW

piąty bieg ma jakieś dziwne przełożenie bo piątka przy prędkości 80km/h ma już takie wymoderowano że nie trzeba jej redukować do 4 biegu przy wyprzedzaniu i potem przy wyższych prędkościach glosniej silnik pracuje niz przy poprzedniej skrzyni i niechce jechac wiecej niż 165km/h Tak to dziwnie opisa...

- czy przesuwka, o której mowa we wcześniejszych postach to te widełki, zwane też na allegro np. dzwignią włączającą? Przesuwka to tuleja piasty synchronizatora, a widełki to widełki które przesuwają przesuwkę (można uznać że to dzwignia włączająca). - Czy kompletny 5 bieg do mojej skzyni ARF to ta...

Na początku licząc od zaworu rozprężnego jest pierwsza wtyczka, która jest podłączona do presostatu wysokiego ciśnienia Tak, F129 http://www.t4-wiki.de/wiki/F129 kolejna nie wiem do czego jest u mnie w tym miejscu (wypadało by) na czujnik temperatury zmontowany w chłodnicy cieczy tylko ona jest na ...

tylko konkretnie to pokrętło do czego służy, ciekawe? To jest zaślepka rurki elektrozaworu obiegu zamkniętego, to ma tak być aby prawidłowo działał. Nic się tym nie ustawia, jest przysłonięty trzeci wylot z elektrozaworu, aby nic tam nie wpadło, a luźne to jest po to aby się zawór prawidłowo odpowi...

Koło pompy wody zakładasz z ABL-a nie ma takich z rowkami (to co widać na fotach to są tylko odciski paska, jadnak koło samo w sobie jest płaskie) Układ wodny całkiem pomieszałeś (czyli źle) Z głowicy boczne wyjście ma iść na zasilanie nagrzewnic (wąż do nagrzewnicy bez zaworu) i na wejście do pompk...

Chcę dobrze zrozumieć, 2.5 TDI 88KM (DUJ) bez przeróbek zamocuję na silniku 1.9 TDI (AFN) ? Tak, z drobnym wyjątkiem, jeżeli ktoś ma autko przed 1995 i stary typ belki, to mogą być problemy z dolną poduszką skrzyni, gdzieś w tym temacie wstawiałem fotki starej i nowej belki. Tak swoją drogą to fajn...

Tytuł: swap TD -> TDI a dokładnie: Skrzynia biegów ... najlepsza by była od 2.5 TDI 88KM (symbole DUJ , EWB)do silnika 110KM, ewentualnie deczko wolniejsze na V-tce (DUH , EWA) do silnika 90KM, ale z 1.9TD czy z 2.4D (po zmianie V-tki na szybszą) ostatecznie może zostać w zależności kto czego oczek...