Gorąca podłoga i lewarek zmiany biegów

[Dr_Kotwica]

Witam
Pacjent Transporter T4 2.0 AAC 93'

Mam pytanie czy ktoś spotkał się z nadmiernym nagrzewaniem się podłogi u kierowcy i pasażera ? Jeśli jadę w trasie to temp jest w miarę ok, jedynie wieje mi bardzo gorące powietrze przez lewarek skrzyni biegów ( guma okrywająca jest gorąca , nie powinno być w tym otworze jeszcze jakiejś zaślepki ? ) .

Problem zaczyna się w korkach ponieważ na postoju podłoga bardzo się nagrzewa + zaczyna leciec gorace powietrze z nawiewów ( nawet ze środkowego).

Chłodnice, termostaty, zawory od ogrzewania sprawne, wchodziłem pod auto to w tunelu od komory silnika jest oryginalna srebrna folia, w okolicach kolanka przy lewaru skrzyni są oryginalne ekrany termiczne, katalizator wstawiony jest w okolicach progu przy drzwiach przesuwnych ( kat był wycięty przez poprzedniego właściciela, ja dołożyłem uniewersalny, natomiast problem istniał również przed jego dołożeniem).

Dysponuje ktoś zdjęciami komory silnika , podwozia i tunelu żebym sobie porównał czego mi brakuje ? Może jakaś osłona kolektora itp, brakuje mi już pomysłów. Podłoga wyłożona 2x warstwa aluminiowej folii izolacyjnej 3 mm , mimo tego auto w upały daje popalić , szczególnie moim dwóm czworonogom które jeżdzą z nami na wyprawy.

Bardzo porszę o pomoc <w>

[pacark]

zrób zdjęcie maski od wewnątrz