pompa 2.4d aab

Czyli wszystko co związane z silnikami diesla.
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.

Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.

Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.

Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
ODPOWIEDZ
dzenio_2.4d
Początkujący T4
 

Posty: 24
Rejestracja: 14 sty 2014, 17:16
Answers: 0
12
Last active: -
Tematy: 3
Model:
Auto: 70d
Lokalizacja: Hittisau,wałcz
Kontakt:

pompa 2.4d aab

#1

Nieprzeczytany post autor: dzenio_2.4d »

witam wiem że to suchar ale ustawienie pompy to koszmar kazdy tłumaczy robie tak jak w opisach i wymoderowano a mianowicie mam zestaw zegar z adapterami zegar 0-8mm i robie tak
1 zegar w pompę
2 wał na 0 w oknie zamachowego
3 czujnik na +2mm (dwa pełne obroty wskazówki)
4 cofanie silnika aż wskazówka przestanie sie przestawiac
i tu jest moje pierwsze pytanie ma rosnąć czy spadać ?
ponieważ jak jest na 0 i cofam to spada a jak zrobie pełny obrót do przodu i zegar jw. to od pkt 0 rosnie <zniesmaczony>

próbowałem z cofającym i kręcącym sie do przodu zegarem
jak przestawało spadać to:

5 potem tarczę ustawiam do wskazówki na 0
6 wał na 0 do przodu
a zegar co pokazuje za każdym razem inaczej




przed kręceniem silnik palił na zimnym i bez ssania tylko kopcił na siwo i tylko jak zimny teraz nie pali
Ostatnio zmieniony 13 kwie 2015, 14:06 przez slimak, łącznie zmieniany 1 raz.
Powód: wulgaryzm
kimon
Nowy T4
 

Posty: 9
Rejestracja: 22 mar 2015, 9:52
Answers: 0
11
Last active: -
Tematy: 1
Model:
Auto: T4 Doka
Lokalizacja: Warszawa
otrzymal podziekowanie: 1 raz
Kontakt:

Re: pompa 2.4d aab

#2

Nieprzeczytany post autor: kimon »

ja robie to tak :
1) czujnik w pompe
2) wał na znak
3) kręcę wałem w prawo ( zgodnie z wskazówkami) tak długo aż czujnik przestaje się ruszać
4) zeruje zegar
5) kręcę w lewo
6) ustawiam na znak na wale
7) odczyt

dobrze ustawiony to 1mm +/- 0,07
ODPOWIEDZ

Wróć do „Diesel”