DOKLADAMY KLIME NA TYL DO T4

[stefany]

Jest duzo pytan odnosnie dolozenia klimatyzacji tylnej do istniejacej juz z przodu w t4
Wszystko jest pieknie jak mamy klime z przodu ale niestety na dluzsze trasy my z przodu marzniemy a ludzie z tylu caly czas maja cieplo , najprostrzym sposobem jest dolozenie klimy na tyl .
Potrzebne nam bedzie do takiej operacji
1) weze polaczeniowe idace pod autem
http://img408.imageshack.us/img408/7880/wezeb.jpg
2) parownik na tyl [ taki z wersji z klimatronikiem ]
http://img267.imageshack.us/img267/462/parownik.jpg
3) podsufitka z nawiewami
http://img820.imageshack.us/img820/4028/podsufitka.jpg
4) łacznik podsufitki z parownikiem tylnym
http://img532.imageshack.us/img532/8161/lacznik.png
5) boczek tapicerk i dolny i gorny od caravelli/multivana przystosowany do climatronika
http://img51.imageshack.us/img51/4958/boczekdol.jpg http://img824.imageshack.us/img824/1114/boczekgora.jpg
6) wlacznik nawiewu
7) opornice nawiewu od manuala
http://img8.imageshack.us/img8/9344/rezystor.jpg
8) troche instalacji el.



Jezeli juz to skompletujemy to zabieramy sie za montaz/demontaż
Na sam poczatek jedziemy spuscic czynnik [ oddajemy go do przechowania ] , potem demontujemy przewody klimatyzacji i jedziemy te nowe i stare zawiezc do przekucia jednej koncowki.Niestety jedna koncowka przy sprezarce jest inna trzeba ja zamienic lub zmienic sprezarke na taka od klimatronika.
W miedzy czasie jak beda nam przekuwac koncowke mozemy zabrac sie za montaz podsufitki , parownika i polaczyc je lacznikiem. Gdy juz odbierzemy przewody to teraz trzeba je zamontowac pod autem. Aby bylo latwiej to demontujemy IC opuszczamy zbiornik i pomalu wpychamy od przodu przewody [ najlepiej poprosic kogos o pomoc ] , wiercimy dwa otwory z tylu auta obok parownika i nimi przepychany przewody z pod spodu do wnętrza auta. Dodatkowo wiercimy trzeci otwor przez ktory wyprowadzamy waz od skraplania sie wody.Gdy mamy juz wszystko polaczone zabieramy sie za instalacje el.
Do tego bedzie nam potrzebna opornica z manuala [ orginalna w klimatroniku jest elektroniczna] podlaczamy ja w miejsce tej z klimatronika , przeciagamy wiazke kabli do przodu podlaczamy wlacznik. Musimy pamietac aby po wlaczeniu nawiewu wlaczal sie tez zawor w tylnym parowniku a wszystko dzialalo dopiero po wcisnieciu przycisku AC
Wazna sprawa nalezy wymienic wszystkie oringi na wezach
Nastepnie jedziemy napelnic klime /sprawdzamy szczelnosc i czeszymy sie z tego ze pasazerowie maja chlodek w cieple dni ;)
Trzeba również pamietac ze czynnika do klimy musi byc teraz 1350 gram

[wojnadk]

Witam,temat mnie bardzo zainteresował,posiadam carawellke z manualną klimą ,ale z osobnym sterowaniem nawiewami i ogrzewaniem na tylnym słupku.Domyśla…login to view the rest of this post