Konserwacja drzwi i klapy
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
festa10
- Stały bywalec
- Posty: 616
- Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:12
- 16
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Transporter
- Opis: t4 for ever
- Lokalizacja: G D A Ń S K
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 3 razy
- Kontakt:
Konserwacja drzwi i klapy
Najprostrzym sposobem na zakonserwowanie dolnych czesci drzwi czy klapy jest -zmiesznaie zwyklego smaru z odrobina oleju -wymieszac i pedzelkiem do malowania kaloryferow dokladnie wysmarowac wewnatrz slabo dostepnych miejscach-zachowujac otwory przelotowe -podany sposob jest najprostrzym i najtanszym sposobem
-
Żybis
- Aktywny T4
- Posty: 392
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 14:52
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- otrzymal podziekowanie: 3 razy
- Kontakt:
Re: Konserwacja drzwi i klapy
Niestety nie do końca pedzelkiem można dojść do zakamarków i wtedy się używa w sprayu srodka do przestrzeni zamkniętych z taką długą rureczką gdzie wszędzie można wtrysnąć ten środek
-
Żybis
- Aktywny T4
- Posty: 392
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 14:52
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- otrzymal podziekowanie: 3 razy
- Kontakt:
Re: Konserwacja drzwi i klapy
Niestety nie wszędzie dojdziesz , chyba ze na pistolecie masz 0,5m wężyk z końcówką rozpylającą to takKrzySieK pisze:Bądź też pistolet i odpowiednie dysze rozpylające :D
-
Robin
- Stały bywalec
- Posty: 481
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 5:14
- 16
- Last active: -
- Tematy: 16
- Model:
- Auto:
- Lokalizacja: opolskie
- podziekowal za post: 2 razy
- otrzymal podziekowanie: 6 razy
- Kontakt:
Re: Konserwacja drzwi i klapy
A mam pytanko, jak pojawi się mały odprysk od kamienia, rysa czy kropka rdzy to jak to zabezpieczyć, mając trochę oryginalnego lakieru? Bo do tej pory to malym pędzelkiem smarowałem fosolem i delikatnie pędzelkiem lakierek lecz widać ślad
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: Konserwacja drzwi i klapy
zawsze będzie ślad, bo masz metalik, czyli oprócz lakieru (bazy w kolorze) masz jeszcze bezbarwny na wierzchu,
mam podobnie, a nawet gorzej bo ciemny kolor,
spróbuj po takim zabiegu zrobić polerkę pastą lekko ścierną
niestety dobrze to tylko lakierowanie całego elementu wychodzi :(
mam podobnie, a nawet gorzej bo ciemny kolor,
spróbuj po takim zabiegu zrobić polerkę pastą lekko ścierną
niestety dobrze to tylko lakierowanie całego elementu wychodzi :(
-
Robin
- Stały bywalec
- Posty: 481
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 5:14
- 16
- Last active: -
- Tematy: 16
- Model:
- Auto:
- Lokalizacja: opolskie
- podziekowal za post: 2 razy
- otrzymal podziekowanie: 6 razy
- Kontakt:
Re: Konserwacja drzwi i klapy
No tak , ale nie będę z każdą kropką do lakiernika jeździł, ale co pod lakier? Ten fosol wystarczy jak jest mała kropka rdzy i na to lakierek?
-
festa10
- Stały bywalec
- Posty: 616
- Rejestracja: 13 kwie 2010, 10:12
- 16
- Last active: -
- Tematy: 7
- Model:
- Auto: Transporter
- Opis: t4 for ever
- Lokalizacja: G D A Ń S K
- podziekowal za post: 3 razy
- otrzymal podziekowanie: 3 razy
- Kontakt:
Re: Konserwacja drzwi i klapy
ja oczyszczalem pozniej fosol pozniej kolor pozniej clar pomieszany z utwardzaczem! a jak duza masz ta kropke -odprysk??
-
KrzySieK
- Znawca T4
- Posty: 1461
- Rejestracja: 12 kwie 2010, 21:32
- 16
- Last active: -
- Tematy: 21
- Model:
- Auto: Transporter Looong
- Lokalizacja: G O R L I C E
- podziekowal za post: 7 razy
- otrzymal podziekowanie: 18 razy
- Kontakt:
Re: Konserwacja drzwi i klapy
hmm... ja bym sie pobawił w to zapałką, troche jest zabawy ale za taki mały odprysk to szkoda malować pistoletem.. :)
-
Żybis
- Aktywny T4
- Posty: 392
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 14:52
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- otrzymal podziekowanie: 3 razy
- Kontakt:
Re: Konserwacja drzwi i klapy
Powierzchnia elementu polakierowana to jedna wielka tafla równej powierzchni , odprysk, rysa, bąbel rdzy , zawsze tą harmonię zakłóci i żeby nie iść w koszta lakierowania całego elementu poprostu posiłkujemy się tkzwanymi "zaprawkami" lub właśnie zapałeczka itp, niestety to półśrodek tylko co polepsza nasze samopoczucie że coś w aucie zrobiliśmy sami a w rzeczywistości nic się nie zmienia gdyż pod powierzchnią naszej zaprawki i lakieru który położymy i tak jest rdza która póżniej wyjdzie ale będzie potrzebować czasu ,
A tak wogóle to zeszliśmy z tematu konserwacji , a można taki temacik rozwinąć w innym dziale do tego powstałym , tak chyba będzie lepiej
A tak wogóle to zeszliśmy z tematu konserwacji , a można taki temacik rozwinąć w innym dziale do tego powstałym , tak chyba będzie lepiej
-
kitek
- Początkujący T4
- Posty: 27
- Rejestracja: 21 paź 2011, 6:09
- 14
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: M-B V220
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: Konserwacja drzwi i klapy
co do konserwacji to np środki drzwi klapy i pod tapicerki użyłem Bitexu rozmieszanego troszke benzyną ekstrakcyjną a wszystko to nakładałem ropownicą ;) i we wszystkie zakamarki powłaziło :D
-
Żybis
- Aktywny T4
- Posty: 392
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 14:52
- 16
- Last active: -
- Tematy: 10
- Model:
- Auto:
- otrzymal podziekowanie: 3 razy
- Kontakt:
Re: Konserwacja drzwi i klapy
No tak tylko że powinno być jak najrzadsze żeby jak najgłębiej weszło a bitex jest mimo wszystko gęsty strasznie i po odparowaniu benzynki staje się jeszcze gęstszy
-
kitek
- Początkujący T4
- Posty: 27
- Rejestracja: 21 paź 2011, 6:09
- 14
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: M-B V220
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: Konserwacja drzwi i klapy
gęstość trzeba odpowiednio dobrać do danego elementu Np w drzwi nie może być za rzadkie bo wypłynie dolnymi otworami technologicznymi Ale już np w boczki czy klape można dodać więcej benzyny i wszystko wejdzie w najmniejsza szczelinke
