Panowie skrzynia DQN "wyje" pod obciążeniem/przy dodawaniu gazu. Po rozłożeniu nie widać jakiś niepokojących śladów ani na przekładni, ani na łożyskach. Jakieś pomysły ??? <zniesmaczony>
Łożyska i tak chyba zmienię na przekładni głównej. Ma ktoś może sprawdzone zestawy łożysk ? Czy wszystkie skrzynie 1,9 2,4 2,5 mają te same łożyska ?
Łożysko na przekładni głównej od strony reduktora wyprasowuje się z tą tuleją zębatą co wchodzi do reduktora ?
Ma ktoś wymiary oringów na połączenie skrzynia reduktor(dwa zielone, jeden czarny) ?
Skrzynia DQN syncro 2.4 97r. - wyje pod obciążeniem.
-
Andrzejkudowa
- Początkujący T4
- Posty: 39
- Rejestracja: 31 gru 2015, 14:54
- 10
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 MULTIVAN
- Kontakt:
-
Andrzejkudowa
- Początkujący T4
- Posty: 39
- Rejestracja: 31 gru 2015, 14:54
- 10
- Last active: -
- Tematy: 6
- Model:
- Auto: T4 MULTIVAN
- Kontakt:
Re: Skrzynia DQN syncro 2.4 97r. - wyje pod obciążeniem.
Coś tam zaczyna się wyjaśniać...
Po dokładniejszych oględzinach "byli nasi" , niektóre śruby objechane, łożyska możliwe że wymieniane.
Satelity wymieniane i ustawiane na farbę, auto ma EDS i całkiem możliwe, że ktoś go dobrze upalał w terenie czego satelity nie wytrzymały...
Mam drugą zwykłą skrzynie CCX w dobrym stanie i można było sobie porównać, przełożenie główne w CCX ma bardzo mały luz międzyzębny, w DQN syncro jest dość duży i tu może być przyczyna...
Coś czuję, że skończy się na rozwierceniu nitów i wrzuceniu bebechów z CCX do syncro, będzie wolniejszy, a w terenie się przyda.
Po dokładniejszych oględzinach "byli nasi" , niektóre śruby objechane, łożyska możliwe że wymieniane.
Satelity wymieniane i ustawiane na farbę, auto ma EDS i całkiem możliwe, że ktoś go dobrze upalał w terenie czego satelity nie wytrzymały...
Mam drugą zwykłą skrzynie CCX w dobrym stanie i można było sobie porównać, przełożenie główne w CCX ma bardzo mały luz międzyzębny, w DQN syncro jest dość duży i tu może być przyczyna...
Coś czuję, że skończy się na rozwierceniu nitów i wrzuceniu bebechów z CCX do syncro, będzie wolniejszy, a w terenie się przyda.
