Logi dynamiczne AXG

[słowik]

Bardzo proszę o analizę logów mojego AXG,podczas przyspieszania od 2000/obr zaczyna się dławić.
Filtry wymienione,układ podciśnień wymieniony,przepływka też zmieniona
Zrobiłem grupę 003 i 011
http://vaglogi.pl/log-011_zP4e79.html
http://vaglogi.pl/log-003_rvx90F.html

[Kenobi]

Przy 2100obr masz ciśnienie żądane, ECU zaczyna zamykać procentowo N75 ale brak reakcji więc kontynuuje, nadal brak reakcji więc kontynuuje zwiększając wartość coraz bardziej. Wtedy gwałtownie układ reaguje ale skokowo od razu za mocno więc ciśnienie spada w okolicy 2500obr zbyt mocno i znowu turbina musi się rozkręcić co udaje jej się dopiero przy 2700obr i znowu wahnięcie tylko mniejsze. Tak naprawdę stabilne ciśnienie masz dopiero od 3100obr. Nie wiem na 100% co to może być ale już widziałem parę razy takie logi, niestety nikt już nie odpisał co było przyczyną.
Wygląda jakby się w turbinie kierownice się przycinały lub sztanga albo N75 i to zawsze pisałem na widok takiego loga jeśli wszystko inne sprawne. Dla pewności zrób jeszcze grupę 008 ( dawki ), 010 ( położenie pedału gazu ) i 001 ( napięcie na nastawniku )

[słowik]

Vag żadnych błędów nie wywalał,oprócz błedu ABS,aż do momentu kiedy robiłem logi.
Po zrobieniu logów wywaliło błędy:
17564-Sharewere version. To Decode all DTCs
P1156-35-00-Please Register/Active.

17569-Sharewere version. To Decode all DTCs
P1161-35-00-Please Register/Active.
Po wykasowaniu błędów i spokojnej jeździe,błędy nie pojawiają się.Ale jak tylko dam ostro w pedał zaraz je wywala.
Zrobię wieczorem jeszcze pozostałe i wrzucę.
Kenobi dzięki za odzew ;)

EDIT:

Wrzucam kolejne grupy.
001- http://vaglogi.pl/log-001_bfERZ.html
008- http://vaglogi.pl/log-008_I4ox52w.html
010- http://vaglogi.pl/log-010_G84k8Of.html

04-011- http://vaglogi.pl/log-011_qN9r7.html

Po kilkudniwej walce,i szukaniu przyczyny dla czego auto nie jedzie,winowajcą okazał się czujnik N273.
Po wymiane czujnika auto jeździ jak należy,przy okazji podniosłem moc do 185Ps i 402nm