Pasek alternatora - rózne długości ACV

[Sterciu]

Nurtuje mnie pewien problem , od czasu gdy urwal mi się po niespelna 8000km pasek alternatora (auto z klimą) zastanawia mnie czy o dobrej długości mam zalozony pasek. Pasek który mi się urwał to był 6PK2215 , taki tez teraz zalozyłem i pasuje , ale napinacz jest dośc mocno napięty juz w/g mnie. Są tez paski do ACV 6PK2236 , ale podejrzewam ze jak ten krótszy wlazł , to ten dluzszy będzie juz zdecydowanie za długi. Przy tym 6pk2215 jak złapie pasek na dole i pociągnę w dół to jeszcze ciut się napinacz ugina ale juz nie za wiele.

W/g katalogów wychodzi to tak:

6PK2215
Numer podwozia od: 70-XH-132 970
Numer podwozia od: 70-XX-133 657

6PK2236
Numer podwozia do: 70-XH-132 969
Numer podwozia do: 70-XX-133 656

Mój numer nadwozia lapie się na pasek 2236 ale u mnie klima była dokładana , w kpl jak kupowalem klime dostałem pasek 2215 dlatego tez taki zalozylem , klima z auta z rocznika 99 więc teoretycznie tez powinien byc 2236 , ale katalogom nie ma co wierzyc do końca.

Jaka róznica powodowała to ze zastosowano w pozniejszych wersjach pasek 2215 , ktos się orientuje ?? Moze chodzi o sprzęglo na alternatorze i sztywne koło alternatora ?? Rolki innej srednicy ??

Raczej chyba nie mam co sprawdzac i probować zakladac pasek 2236 bo będzie za dlugi skoro 2215 wchodzi normalnie , ramię napinacza mam wychylone okolo 45 stopni...

[Kenobi]

To j ci dodam kolejną zagwozdkę ja mam 6PK2238. Taki zakładał ASO poprzedniemu właścicielowi i ja też taki dałem. 2001r, z climatronikiem, więc twoja teoria rocznikowa raczej się nie sprawdza.

IMG_7758.JPG

[Sterciu]

No własnie , 2238 jest tez ale to zamiennie wychodzi dla 2236 w/g katalogu bo patrzyłem na paski tylko Contitecha i on nie wyskakuje mi w rozmiarze 2238 tylko 2236. Dlatego tez wlasnie opisom katalogów nie wierze do końca. Chyba kupie ten pasek 2236 i spróbuje zamontowac , zobaczymy co wyjdzie , jak się da to ten 2215 pójdzie do auta na zapas...

W katalogu wyskakuje mi nawet Dayco 6PK2240 , Gates 6PK2236 , bOSCH 6PK2238 , CONTITECH 6PK2236, MAGNETII-MARELLI 6PK2236 i to wszystko jako zamiennik dla Contitecha 6PK2236.

A dla paska Contitech 6PK2215 wyskakuje mi zamiennik Meyle 6PK2210 , BOSCH 6PK2213 , DAYCO 6PK2210 , MAGNETI-MARELLI 6PK2215 ,


Juz nie mówie ze dla ACV bez klimy są 6PK1767 , 6PK1750 (taki miałem jak jeszcze klimy nie miałem).

Wyskakuja mi jeszcze paski 6PK2060 (w/g opisu dla pojazdow z drugim alternatorem co kolwiek to znaczy), 6PK2075 (tez w/g opisu z drugim alternatorem) , 6PK2080 (tez dla drugiego alternatora) 6PK2130 , 6PK2120 ,

Takze tych rozmiarów pasków jest od zawalenia i teraz trafić w dobry musze...

Skupiłem się bardziej na paskach 6PK2215 i jego zamiennikach i 6PK2236 i jego zamiennikach... zalozylem go w/g tego jaki dostałem w kpl z klimą ale nie koniecznie on u mnie musi pasować... I tak myślę własnie czy aby nie za krótki i dlatego mi go zerwało po 8kkm...

[tornado2003]

mój stary pasek z logo vw ma numer 074 260 849 AE dł 6PK2213 byłem w ASO Bydgoszcz po nowy pasek lecz nie mają już na stanie podobno w 2017 roku zakończono produkcję.
Więc kupiłem zamiennik Contitech 6PK2215 co odpowiada nr vw 074 260849 AE <good>

T4 jest z 2003roku ACV 2.5TDI TYP 7DC klimatronik

[PabloLG]

Witam posępne się tutaj. Mam kompresor klimy do zmiany. I teraz moje pytanie czy jak kupię pasek od wersji bez AC to omine kompresor czy muszę go zdemontować?. Lub dodatkowo zdjąć jakaś rolkę Nie mam czasu i miejsca (garazu) żeby teraz bawić się w wymiany kompresora stąd moje pytanie. Strasznie hałasuje sprzęgło klimy nie chce narażać się na przygody