Witam
Zamontowałem w moim busie systemu dwuakumulatorowy. Dla rozdzielenia obu akumulatorów zakupiłem izolator 140A. Alternator w moim aucie ma 120A więc wszystko teoretycznie powinno byc ok. Niestety po podłączeniu wszystkich kabelków (zgodnie z instrukcją) i odpaleniu silnika okazuje się że nie ma ładowania. Tu moje pytanie: jak sprawdzić taki izolator?
izolator systemu dwuakumulatorowego czy jest sprawny?
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
tata_artur
- Początkujący T4
- Posty: 13
- Rejestracja: 26 kwie 2012, 17:42
- 14
- Last active: -
- Tematy: 3
- Model:
- Auto: caravelle
- Kontakt:
Re: izolator systemu dwuakumulatorowego czy jest sprawny?
Nie masz wymaganych uprawnień, aby zobaczyć pliki załączone do tego posta.