Hej
Pierwszy mój post, proszę o wyrozumiałość :)
Posiadam Vw T4 Caravelle 2.5 Tdi 102KM 97 rok.
Od dłuższego czasu mam problem z brakiem mocy.
Komputer pokazuje coś takiego
[img]C:\Users\pan%20Bulba\Downloads\IMG_0853.JPG[/img]
Mechanik twierdził, że przepływomierz, ale gdy wymieniłem go to nic nie pomogło.
Kłopot zaczął się po wymianie rozrządu, pompa i kąt wtrysku mechanik mówił, że ok.
Czy te parametry z VAG odnoszą się do powietrza? jeśli tak to co oznaczają?
Proszę o pomoc.
VAG odczyt danych
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
tomenter
- Nowy T4
- Posty: 1
- Rejestracja: 31 sty 2017, 14:16
- 9
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: Caravelle
- Kontakt:
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: VAG odczyt danych
Dla zaślepionego EGR lub stale zamkniętego to są prawidłowe. Taki odczyt nie ma wpływu na brak mocy.
Do ustalenia braku mocy potrzebne są przede wszystkim logi dynamiczne. Statyczne też pozwoliłyby stwierdzić ustawienia rozrządu.
Ja wyznaję zasadę, że skoro przed wymianą czegokolwiek było dobrze, a po niej jest źle to do sprawdzenia wszystko co z tą wymianą się wiąże.
Do ustalenia braku mocy potrzebne są przede wszystkim logi dynamiczne. Statyczne też pozwoliłyby stwierdzić ustawienia rozrządu.
Ja wyznaję zasadę, że skoro przed wymianą czegokolwiek było dobrze, a po niej jest źle to do sprawdzenia wszystko co z tą wymianą się wiąże.