Wymiana sprzęgła Multivan 2000r 2.5TDI 102HP

[Kenobi]

AFK miała taki wkurzający bajer/zabezpieczenie, że aby wrzucić wsteczny należało najpierw lewarek wcisnąć do dołu co powodowało pociągnięcie specjalnej linki która to zabezpieczenie odblokowywała i wchodził wsteczny, w DXZ tego nie ma.
Bardzo awaryjny po latach element, także nie daj się wkręcić w skrzynię AFK

[Avallone]

Ludzie sobie nie zdają sprawy jak wiele zawdzięczają forom tematycznym. Przyszedł próżny Facebook i wszyscy się rzucili po ochy i achy a zapominają o tym co ważne. Ja tez używam FB ale dla mnie to tylko reklama. Wielka szkoda że nie mam szans na spotkanie wielu z Was w realu. Kupa osób o ogromnej pasji i wiedzy. Wielka szkoda. Dzięki Kenobi za to ważne dla mnie info. Postaram się nie dać d... choć dylematów masa z tym związanych.

[tommly]

AFK miała taki wkurzający bajer/zabezpieczenie, że aby wrzucić wsteczny należało najpierw lewarek wcisnąć do dołu co powodowało pociągnięcie specjalnej linki która to zabezpieczenie odblokowywała i wchodził wsteczny, w DXZ tego nie ma.
Bardzo awaryjny po latach element, także nie daj się wkręcić w skrzynię AFK

Kenobi, nie bardzo wiem o czym piszesz, w czym był awaryjny ten bajer? Jeśli ktoś nie podłączył linki lub zrobił to źle to z pewnością. Miałem skrzynię AFK, zrzucana była chyba z 3 razy, w tym raz remont po realnych 380 tys. km i żadnych problemów nie miałem, a wsteczny wchodził gładziutko po wciśnięciu lewarka.
AFK to szybka skrzynia i ja polecam.

[Avallone]

Co znaczy szybka?? DXZ moja jest inna?? Wolna??

[tommly]

Co znaczy szybka?? DXZ moja jest inna?? Wolna??

Nie, praktycznie taka sama, tutaj masz oznaczenia jakie skrzynie szły do jakich silników i jakie były przełożenia:
http://t4-wiki.de/wiki/Getriebekennbuchstabe#1997-2003

[Avallone]

Z tego wynika że do mojego pasują wszystkie 4 skrzynie? AFK DRH DXZ EFA
Sporo wody w rzece upłynie zanim to zrobię, nie mogę znaleźć nic ciekawego w temacie skrzyni a już mnie opuszki palców nawalają od klikania.

[Avallone]

Wziąłem się wreszcie za sprawdzenie tego. Zdjęliśmy od dołu tą wielką obudowę ochronną, tą mniejsza też i na tym się sprawdzanie na ulicy skończyło bo nie ma żadnego dojścia do jakiegoś dekielka żeby sprawdzić czy to czasem nie poluzowała się śruba od piątki. Jednak żeby w ogóle ustalić co jest do naprawy to trzeba ściągnąć całą skrzynię i sprzęgło. Jedyne co udało się zrobić to potwierdzić że to skrzynia DXZ bo jest na dole wybite.
Plan jest taki. Szukam jakiejś dziupli, zdejmujemy z kolegą skrzynię ( 17 lat doświadczenia w VW Poland ), rozkręcamy wsio co popadnie i wtedy będzie wiadomo co muszę kupić. Do polski nie dojadę bo sprzęgło siadło do końca :)