prosba o analize logów acv
Regulamin forum
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
Posty mozna poprawiać do 2H czasu od jego napisania.
Miło więc jest jesli posty będą edytowane do tego czasu niż pisanie jednym pod drugim. Oczywiście jesli czas edycji na to pozwala.
Staraj sie także uzywać przecinków oraz kropek aby post był czytelny.
Jeżeli jakis post pomógł Tobie w rozwiązaniu problemu podziękuj autorowi postu dając kciuk w górę - znajduje sie w prawym dolnym rogu każdego posta.
-
gwizdek
- Nowy T4
- Posty: 6
- Rejestracja: 24 gru 2012, 1:40
- 13
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: multivan
- Lokalizacja: pomorze
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
prosba o analize logów acv
witam prosze was koledzy o analize logów bo cos mi pedzidło osłabło <bigboss>
http://vaglog.pl/log_205151.html
http://vaglog.pl/log_205151.html
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: prosba o analize logów acv
zrób te logi jeszcze raz porządnie, maks po dwie grupy na raz , od 1600obr na trójce
003 z 011, 004 z 001, 008 z 010
czyli trzy zestawy logów
bo z tych co wrzuciłeś to widać, że są za małe wskazania przepływki
003 z 011, 004 z 001, 008 z 010
czyli trzy zestawy logów
bo z tych co wrzuciłeś to widać, że są za małe wskazania przepływki
-
gwizdek
- Nowy T4
- Posty: 6
- Rejestracja: 24 gru 2012, 1:40
- 13
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: multivan
- Lokalizacja: pomorze
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: prosba o analize logów acv
logi tak jak prosiłes grupami
http://vaglog.pl/log_207904.html
http://vaglog.pl/log_207905.html
http://vaglog.pl/log_207906.html
http://vaglog.pl/log_207904.html
http://vaglog.pl/log_207905.html
http://vaglog.pl/log_207906.html
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: prosba o analize logów acv
Niestety wybitnym ekspertem nie jestem więc nie do końca wiem o co chodzi w twoich logach. Większych odchyłek nie ma poza jedną sprawą:
wartości ilości powietrza są jak dla silnika 102km, a z kolei żądanie ciśnienia doładowania zbliżone do silnika 151km - podchodzi do 1 bara, a nie powinno przekraczać 0.8 bara
Opisz coś słownie jak było wcześniej a jak jest teraz z tym brakiem mocy.
wartości ilości powietrza są jak dla silnika 102km, a z kolei żądanie ciśnienia doładowania zbliżone do silnika 151km - podchodzi do 1 bara, a nie powinno przekraczać 0.8 bara
Opisz coś słownie jak było wcześniej a jak jest teraz z tym brakiem mocy.
-
gwizdek
- Nowy T4
- Posty: 6
- Rejestracja: 24 gru 2012, 1:40
- 13
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: multivan
- Lokalizacja: pomorze
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: prosba o analize logów acv
Generalnie auto jest po sofcie moze temu te zmiany w mapie wychamowane jest na 135 km i 339Nm kata nie ma egr zaslepiony. filtr powietrza zmieniony,waz od turba cały a auto dalej ciezko sie zbiera wogóle na wysokich obr powyzej 3 tys dziwne tez to ze nie kopci na czarno tak mocno jak przed osłabnieciem <36> cały czas zastanawiam sie czy przepływka jest dobra moze juz zaczyna umierac. Rece opadaja dlatego prosze o jakies rady
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: prosba o analize logów acv
szkoda, że od razu nie napisałeś o wirusie,
w takim przypadku jedź na sprawdzenie, bo skoro ciśnienie i dawka podniesiona to i powietrza powinno żądać więcej, a tu jest seria ( to nie wina przepływki bo ona pokazuje dobrze - takiej małej ilości powietrza chce program )
takie moje zdanie
jak chcesz sprawdzić przepływkę to albo podmień albo zrób test diody opisany na forum
w takim przypadku jedź na sprawdzenie, bo skoro ciśnienie i dawka podniesiona to i powietrza powinno żądać więcej, a tu jest seria ( to nie wina przepływki bo ona pokazuje dobrze - takiej małej ilości powietrza chce program )
takie moje zdanie
jak chcesz sprawdzić przepływkę to albo podmień albo zrób test diody opisany na forum
-
gwizdek
- Nowy T4
- Posty: 6
- Rejestracja: 24 gru 2012, 1:40
- 13
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: multivan
- Lokalizacja: pomorze
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: prosba o analize logów acv
Dzieki w takim razie bede musiał odwiedzic jakis zakład ktory poprawi mi soft dziwne ze tak samo mogło sie przestawic do seri.
Dzieki jeszcze raz
Dzieki jeszcze raz
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: prosba o analize logów acv
Zaznaczam, że na wirusach sie nie znam i nie miałem okazji VAGować dokładnie auta ze zmienionym programem,
więc to są moje domysły, ale ECU ewidentnie obcina ci dawkę paliwa do zadanej ilości powietrza wynoszącej 850mg/suw, a tyle jest w normalnym silniku 102km np u mnie.
jest jedna możliwość, że przepływka zawyża wskazania ale to raczej mało możliwe, jak pisałem aby w 100% wykluczyć przepływkę zrób test diody
więc to są moje domysły, ale ECU ewidentnie obcina ci dawkę paliwa do zadanej ilości powietrza wynoszącej 850mg/suw, a tyle jest w normalnym silniku 102km np u mnie.
jest jedna możliwość, że przepływka zawyża wskazania ale to raczej mało możliwe, jak pisałem aby w 100% wykluczyć przepływkę zrób test diody
-
gwizdek
- Nowy T4
- Posty: 6
- Rejestracja: 24 gru 2012, 1:40
- 13
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: multivan
- Lokalizacja: pomorze
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: prosba o analize logów acv
Nie wiem szczerze ja wirusa mu nie robiłem przyjechał taki z niemcowni ale dzis zmieniłem filtr pliwa posprawdzałem wezyki wszelakie przy okazji wymieniłem wakum bo strasznie hałasowała i zalałem werva oraz dodalem jakis specyfik do czyszczenia wtryskow zrobiłem moze 50 km i aut zaczyna zyc moze wina były zasyfione wtryski nie wiem rozwazam wymiane wtryskow na 216 ale nie wiem czy warto bo juz jak ostatnio byłem na hamowni to mówili mi ze 216 moga sprawic wieksza zadyme z tył ale czy ma racje???
-
Kenobi
- Administrator
- Fanatyk T4
- Posty: 6752
- Rejestracja: 11 kwie 2010, 9:23
- 16
- Last active: -
- Tematy: 45
- Model:
- Auto: Caravelle
- Opis: niech moc będzie z wami
- Lokalizacja: Warszawa
- podziekowal za post: 49 razy
- otrzymal podziekowanie: 659 razy
- Kontakt:
Re: prosba o analize logów acv
większe wtryski to już większa turbina musi być od 151km, inaczej nie przepali takiej ilości ropy
a jak większe turbo to i IC większy
itd <38>
a jak większe turbo to i IC większy
itd <38>
-
gwizdek
- Nowy T4
- Posty: 6
- Rejestracja: 24 gru 2012, 1:40
- 13
- Last active: -
- Tematy: 1
- Model:
- Auto: multivan
- Lokalizacja: pomorze
- podziekowal za post: 1 raz
- Kontakt:
Re: prosba o analize logów acv
Skoro tak to zostawie to tak jak jest dzieki kolego za poswiecony czas i cenne rady pozdrawiam.
