T4 1994 2.0 pb + lpg, problem z cewką ?

[Adamo-1]

Witam Wszystkich. Pojawił się następujący problem. Silnik nagrzany. Jazda na lpg - instalacja na mikserze. Podczas jazdy na luzie czy też na biegu t4 nagle gaśnie, bądź też się dławi, strzela w dolot i gaśnie. Nie odpala przez kilkanaście minut, nawet nie łapie. Potem strzela w dolot, odpali i chodzi jak zegarek. Na benzynie nie mam jak porównać bo pompa już słaba i robi szopki. Dziś zdarzyło mi się to 3 razy, dystans 200 km. Świece, przewody, kopułka, palec wymienione miesiąc temu. Na co stawiacie, może cewka?

[kpkeeam]

Może być cewka.

[marekvelzieciu]

Jak bym obstawiał czujnik Halotronowy w aparacie zapłonowym . Miałem tak kiedyś , że na zimno było wszystko ok a jak się zagrzał to też tak podobnie wariował . Najlepiej kupić cały używany aparat zapłonowy na allegro .

[Adolfo]

Miałem to samo jak miałem 2,5 caravelke, wymieniona cewka, nie pomogło, wymieniony czujnik wału korbowego i jak ręką odjął

[mateusz2920]

Sonda lambda może ci nawalać, ale ten czujnik też można by wymienić.