www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

najprawdopodobniej jeśli nie załącza się elektromagnes w wajsze przy wciśniętym pedale hamulca to pada włącznik świateł stop pod pedałem, z którego elektromagnes bierze sygnał. CZęsto jest tam zasyfiony bolec załączający lub po prostu styk się wybija ze starości..Nie pracuje w pełnym zakresie. Czujn...

no to bedzie git

heh skąd ja to znam, 4 lata tego słuchałem heh <53> Na początku myślałem że to szklanki wybite i owszem, po wymianie kompletu szczególnie na 1-szym cylindrze były wybite - na chwile nieco ucichło ale nigdy nie znikło, irytacja minęła po pierwszym roku przyszło przyzwyczajenie, :) Kupiłem z takim kle...

w najbliższych dniach po świętach będe miał swoją wajchę na wierzchu to mogę sprawdzić i jak co sprzedać. Najprościej mówiąc elektromagnes rygluje ciągno lewarka uniemożliwiając nieodpowiedzialne przełączenie skrzyni w luz lub co gorsza na wsteczny, podczas jazdy pewnie rozerwałoby skrzynie od przec...

silnik krokowy powinien być chyba podłączony do tego zaślepionego na biało kroćca na mikserze gazu, przynajmniej ja tak miałem w swoim aac i ładnie chodziło wszystko Ciekawe ze kompa ktoś wymiaeniał, u kumpla w t4 który też miał założony 2E całe okablowanie było oryg od t4 razem z kompem. Czyjnik sp...

chemik211 pisze:

mamy 1520 na oś wystarczy z zapasem minimalnym

w atescie tuv są wszystkie modele transportera, turan itp więc śmiało do t4 nawet podstawisz :)

A gdzie to znalazłeś tak z ciekawości??? dla innych info będzie bo szukałem ale coś nie mogłem znaleźć szukajcie a znajdziecie: <53> http://www.google.pl/url?sa=t&rct=j&q=&esrc=s&source=web&cd=2&cad=rja&uact=8&ved=0CCcQFjABahUKEwiyw7WR4K_HAhXLthQKHXdYB4M&url=http...

mateoo pisze:

autec kba 45127 ooo mam model. te fele mam

Autec V-Vision,

Zobacz w dowodzie naciski na oś jakie masz , jak nie ma certyfikacji pod model ( w tym przypadku t4) to są jeszcze certyfikacje pod rozmiar opony a tu mamy max 1460kg na oś więc oblata na t4 no chyba że polbruk wozisz :)

wyrwiesz tym nadkola - daruj sobie duuuużo za duże
poszukaj 225/45 na 18cali

cebek po "blaszkach" na wkładzie lampy zobaczysz co gdzie jest, nic nie musisz miernikować, to jest prosta sprawa, od żarówki do wtyków na wkładzie - jak to mówią - "po palcu" pójdzie

miałem taki hak jak ze zdjęcia Bogdana tyle że był 'opatulony' wzmocnieniem zderzaka. Wszystko było w jednej linii , nic nie podwieszane. Zgniło to niemiłosiernie tak że została jedynie belka haka reszta się osypała :) wymieniłem bezproblemowo na oryg, westfaliowski jak z pierwszego zdjęcia u Kenobi...

oj nie.. wykręcasz ze swojego całą belkę ( lub raczej jej resztki - czyli sam hak) przy podłużnicach od spodu i wywalasz na złom, a w to miejsce zakładasz taką jak z linku co dałem, CAŁĄ , przerzucasz na nią pianki zderzaka a na końcu sam zderzak, skręcasz i możesz się cieszyć porządną belką ze zint...

masz to samo co ja miałem, kup belke westfalii oryg wstawiaj i gotowe, pianki zderzaka pasują te same, mocowania też, nie bój nic. Na forum miał chyba niedawno Patrick na sprzedaż takie cudo, zapytaj a jak nie to alledrogo w granicach 200zł kupisz EDIT http://allegro.pl/hak-holowniczy-vw-t4-lift-i61...

a czy kolega sprawdzał kiedykolwiek czy te światła były ? bo wnioskując po innych postach może tej wtyczki nikt nigdy nie podpinał bo jej nie ma, z racji niefachowego przekładania manuala po automacie ..?
EDIT: Doczytałem ... świateł nigdy nie było.... <25>

Co WK to inne durne pomysły. zasięgłem przed chwilą informacji z "dobrego źródła" i generalnie przy takich akcjach to pani z okienka idzie z decyzją o zarejestrowaniu do kierownika bo sama decyzji nie podejmie, więc co WK to może być inna interpretacja i wymyślne papierologie. Generalnie t...

Szału raczej nie było ale pewnie 185R14 ( 185/80/14) na feldze ET44