www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Niestety ale ta podstawa nie ma nic wspólnego z klimatyzacja. Jest to podstawa przekaźnika 150, który odpowiada za rozrusznik i światło wsteczne w wersji ze skrzynią automatyczną.

Co do mojego planu, to wygląda on tak, że sterowanie zaworu będzie za pomocą oryginalnego przekaźnika 152. Myślę ze nie będzie różnicy jaki podłącze elektrozawór. Dziś przyszedł z hurtowni zawór Borsehung B18981, fajnie bo widać, że to oryginał ze zeszlifowanymi znakami fabrycznymi, ma średnicę króć...

Tak jak na zdjęciu jest poprawnie, a strzałka ma być w stronę zbiornika. W każdym vw niebiesko oznaczony przewód paliwowy to powrót.

Zgodnie z kierunkiem przepływu paliwa, znaczy od strony silnika do zbiornika.

Turbo to może być mały problem bo olej pochodzi z odmy. Teraz pytanie czy separator odmy działa czy jest uszkodzony. Pozatym jeśli silnik będzie miał "przedmuchy" to będzie właśnie więcej oleju w dolocie. Sprawdziłem bym czy są wyczuwalne luzy osiowe i promieniowe w turbosprężarce.