swap 2,4D -> 1,9TDI

[PawelMusic1989]

Sharana mam dalej i do jazdy osobowej czy na wakacje jest idealny. Nie wiem czemu wszyscy piszą ze 2,4 to taki muł. Ja załadowany po dach z 3 osobami lecę sobie na spokojnie 110-120. Wiadomo żeby się zebrał potrzebuje troszkę czasu ale też nie ma takiej tragedii :) Narzeczona ma Lupo 1.0 i wolniej się zbiera jak t4 2,4D hihi ;)

Wysłane z mojego SM-G900F przy użyciu Tapatalka

[Mieszko]

Panowie, będę wdzięczny za przesłanie zdjęć z montażu AFNa (obojętnie czy to na priv czy tutaj). Chodzi o montaż przewodów wodnych elektrycznych i paliwowych. Proszę też o info czy podchodzą z innych modeli czy i gdzie trzeba sztukować.

[PawelM]

Po przekładaniu instalacji elektrycznej zostały mi dwie wtyczki po jednym pinie. Są to wtyczki od strony instalacji w aucie które łączyły się z wiązką instalacji silnika 2.4d.

1. Szara wtyczka z kablem szarym - przewód idzie do wtyczki kwadratowej silnika z czterema pinami ( czujnik temperatury wody )

2. Niebieska wtyczka z szaro-białym przewodem - kabel ten idzie w instalację silnikową do czarnej wtyczki pół okrągłej na dwa piny ( nie pamiętam gdzie idzie taka wtyczka ale to na pewno nie alternator) natomiast drugi pin tej wtyczki przy silniku to kabel czarny który rozchodzi się w dwie strony. Jedna idzie na czujnik prędkości w skrzyni a druga strona idzie do białej wtyczki którą wpina się w skrzynkę bezpieczników.

Czy ktoś pamięta co to za kable od czego są i gdzie je trzeba podłączyć ??

[Probe041]

1. Tam są pozostałości od dodatkowej pompki wody, warto ją podłączyć po swapie

[PawelM]

Póki co auto jeździ bez pompki na wentylatorach przeznaczonych na ciepłe kraje ( bez żaluzji ) Jak będą problemy z temperaturą to dołożę pompkę...

[Probe041]

Sam jeździłem bez pompki ale uznałem, że trzeba ją założyć mimo wszystko. Silniki 2.5 TDI nie bez powodu ją miały i u kolegi Mikoli też się włącza w lecie w jego 1.9 tdi. Trochę na ten temat w 1.9 tdi jest tutaj http://t4-forum.pl/viewtopic.php?p=81406#p81127
Numery króćców są tutaj i ich umiejscowienie http://t4-forum.pl/viewtopic.php?p=119364#p119364
Plus na wtyczcce powinieneś już mieć, teraz pozostaje podpięcie masy przez czujnik F95 na drugi pin na wtyczce przy pompce aby działała w lecie. Aby ją uruchomić potrzebne są 2 kable i czujnik z króćcem. Schematy tutaj
http://www.t4-wiki.de/wiki/Pumpe_V51_(K ... _Anschluss

Problemów z temperaturą nie zauważysz, bo głównie ta pompka działa jak wyłączysz silnik i wtedy dba o głowicę jak wypompowuje z niej płyn na chłodnicę.

[slimak]

Posty o dodatkowej pompce wody przeniosłem do dyskusji w dziale Elektryka. Kolejne wpisy w tym dziale będą kasowane bez słowa wyjaśnienia.

[Victus]

Kolego ślimak, prosze o przeniesienie równiez ostatniego wpisu kolegi Probe041, dużo wnosi do dyskusji więc szkoda byłoby aby zaginął w innym wątku, a na pewno komus to sie przyda

[Probe041]

Wybacz Victus, ale akurat pozostawiony mój post pasuje tutaj bardziej w temacie swapu

[slimak]

Wpis kolegi Probe dotyczy swap'u i zostanie w tym wątku.

Edyta:

Probe mnie ubiegł.

[marcel]

no to i na mnie kolej przyszła... będziemy swapować z 2,4 na 1,9tdi...
3 lata temu był remont 2,4 zaraz po zakupie ale tegorooczne wakacje go chyba zmęczyły mocno - albańskie górki dały o sobie znać i zaczelo sie znikanie płynu chłodzacego, niebieski dym przy odpalaniu, i olej jakoś znika szybciej...

eeeeech...

Afn i skrzynia jakaś poszukiwana... Mikoli obiecał pomoc w okolicach grudnia wiec troszkę czasu jeszcze jest...
temat bardzo przydatny i bedzie co poczytać na jesienne wieczory :)
Ale gdyby ktoś miał pod ręką jakąś sprawdzoną jednostkę silnikową albo skrzyniową w rozsądnych pieniążkach - to ja chętnie...

[Probe041]

Już się bałem, że się nie zdecydujesz ;-) Powodzenia w poszukiwaniach ;-)

[marcel]

Już się bałem, że się nie zdecydujesz Powodzenia w poszukiwaniach

nie no decyzja juz była jakiś czas temu... zresztą pośrednio byłeś przy niej :)
Troche gratów już mam (dziekuję szczepek76 ) - chociaż na oczy ich nie widziałem i nie wiem co mam :P
Troche sie cykam ale co tam... nie ja pierwszy to robię... tym bardziej że to nie ja bede robił :)

[Adampio]

Marcelu, skrzynię też masz zdychającą, czy do nowego silnika idzie inna?

[marcel]

skrzynie mam... tak trochę nie wiem jaką - nie odczytałem... bo sie nie udało jakoś podejrzeć - na obudowie nie wypatrzyłem kodu.
ale rzezi mocno już - słychac przy deklu 5 biegu rzężolenie w srodku, po drugie ona jest i takk wolna... biegi wchodzą dziwne - raz miekko a raz to jest losowanie.
o EWB myslałem....

[Adampio]

Pytam o skrzynię bo u mnie systematycznie cichną inne odgłosy i właśnie zacząłem słyszeć skrzynię ;)
Co rozumiesz pod pojęciem "wolna"?
Mój osiołek na autostradzie leci do 130km/h (licznikowo) przy 4000 obr/min (strzałka tuż przed czerwonym polem obrotomierza). A jak jest u Ciebie z obecnym silnikiem?

[marcel]

u mnie podobnie tyle że obciążony sprzętem i ludźmi spalam 12 l :)
A wyprzedzam tylko na pasach startowych :)
Wolna - w sensie, że przy 3000 obr mam jakies 97/h wiec nie rozpedze sie za bardzo. Tyle, że to temat nie do tego działu...
Po swapie mam nadzieję że osiągi i możliwości będą dużo większe - a miałem tego namacalny przykład na wakacjach z Jabłuszkiem... on lekko bzzzyk w pedał i na górze góry, a ja pyr pyr pod górę 20/h i prawie zagotowany...

[Probe041]

Tylko EWB / DUJ do 1.9 TDI, nie ma się co zastanawiać ;-)

[xxxkamil]

Albo poczekać aż Krzysaudi zrobi to na skrzyni 6-stce z sharana ;)

[Probe041]

To już wyższy poziom wtajemniczenia, nie wspominając o kosztach fabrykacji części ;-)

[rafal3er]

Czesc. Czy ktos moze wie jaka wiazka silnika pasuje do t4 po swapie na 1z/afn bez przerabiania? Wiem ze z passata b4 wchodzi bez zmian ale nie moge jej nigdzie dostac. Gosc mi strasznie pomotal wiazke z sharana i teraz prosciej bedzie szukac nowej niz dochodzic co do czego. Z góry dzięki za pomoc!

[Aezmo]

Seat Toledo, Ibiza, Cordoba, Golf 3, Vento mają tą samą wiązkę silnika co Passat B4.

[rafal3er]

I wszystkie te wiazki wchodza bez problemu jak passat?

[Probe041]

Od strony skrzynki prawie tak

[woj250]

Panowie mam problem. Włożyłem wszystko z golfa 3 1z, co się dało to podłączyłem do skrzynki. kilka luźnych kabelkow przy skrzynce zostało. Kreci ale nie odpali. Świece grzeją cały czas. Przekaźnik 109 przełożony z golfa, bez 109 nawet nie kreci, to normalnie? Moze tam jest jakis problem??. Próbowałem się połączyć z kompem przez szary kabel z brązową wtyczką ( przy skrzynce bezpiecznikow) ale nie połączy się. O czym zapomniałem?? Ma ktoś jakiś pomysł?

Absolutnie nic nie idzie na wtryski, po popuszczeniu wtrysku nawet kropla nie spadnie. Na plaka oczywiscie pracuje dopóki nie przestaniemy podawać lewe paliwo.

[Probe041]

Obd masz normalnie w aucie czy jak?

[michut4]

Witam jestem tutaj nowy .Jestem w posiadaniu vw t4 1993 r 2.4 ale niestety już bierze olej i moje pytanie troszkę się już naczytałem co tak naprawdę jest potrzebne ktoś może z was takie coś przerabiał lub chciałby przerobić myślałem o silniku 1.9td lub 1.9 tdi ?
1 czy jest to opłacalne
2 który były lepszy
3 co tak naprawdę jest potrzebne
4 jaki koszt w przybliżeniu
5 czy może ktoś z was by to zrobił ;)
6 jak z elektryką
z góry dzięki

[radex]

Mnie cały swap wyniósł kolo 3 tysięcy wg mnie opłacalny jak się ma czas i pewny silnik. Mam pytanie po roku kupiłem obd 2 z golfa 3 tdi i maja inne wtyczki. NIebieska wtyczka z szarą jest od obd2 a reszta wolna z wiazki jak to teraz podłaczyć. Czy ten niebiesko biały to ta linia k?

[W.B]

Ta biała kostka męska z przewodem szarym i żółtym powinna wchodzić w listwę diagnostyczną, która mocowana jest do puszki bezpieczników na górze.
Do tej listwy dochodzi również linia K idąca z IMMO.

[Jackall]

Panowie, maszyna odpaliła od strzału! Stała w krzakach od 1,5 roku bez silnika, czekając na swap afn-a z paska b5. W końcu zabrałem się za nią w niedzielę i tak z przerwami na auta klientów, do dziś prawie ogarnięta. Zostało wiązkę ładnie ułożyć i tam jakieś jeszcze pierdoły. Ale gada na dotyk. Jako ciekawostkę dodam, że zegary od b5 pasują idealnie do t4, tylko trzeba zamienić obudowy z szybą.