T4-forum.pl

witam mam problem rozleciała mi się skrzynia w moim multivanie 2.5 benzyna 94rok i ciężko dostać do benzyny skrzynie, można założyć od diesla??jak tak to od jakiego modelu ,żeby nie była wolniejsza. Moje nr skrzyni;
CRN12014
14 1

nastepnym razem użyj opcji szukaj
w tym temacie są linki do strony z tabelką jakie skrzynie były w T4
viewtopic.php?f=10&t=398

Witam,
mam ten sam problem co Ty i też chce założyć skrzynie CRN. Napisz czy założyłeś i czy pasowała?
pozdrawiam

Ja do swojej założyłem skrzynie od 2,5tdi 102km w dużej obudowie najszybszą

Witam wszystkich użytkowników T4, właśnie stałem się posiadaczem vw T4 w wersji pickup z silnikiem benzynowym 2.5 l ,
auto kupiłem w Szwecji z uszkodzoną skrzynią, nie miała wstecznego, wracając nim do domu, skrzynia się rozsypała zupełnie, chrupnęło coś i auto można jedynie pchać przy wciśniętym sprzęgle, niestety do domu nie dojechałem i T4 stoi u kolegi w Łodzi, zabrakło 300 km (900 km przejechał)

teraz moje pytanie do kolegi chemik211, czy skrzynia z 2,5 tdi pasuje do 2,5 i plug & play i co to jest duża obudowa ?

dlaczego skrzynie do vw T4 są takie drogie, ze względu na ich awaryjność ?

Są dwa rodzaje skrzyń jeśli chodzi o obudowy, w benzynie 2,5 były tylko małe obudowy te skrzynie charakteryzują się słabą wytrzymałością awarie łożysk i 5-biegu, więc załatwiłem dużą skrzynię od 2,5tdi i ja zmieniłem, do zmiany potrzebne koło zamachowe razem ze sprzęgłem, rozrusznik, i mechanizm wybierania biegów, przy okazji ta skrzynia ma dłuższe przełożenia

koło zamachowe, sprzęgło, rozrusznik i szifter mają być od TDI, jak rozumiem ?

jest jakieś oznaczenie modelowe tej dieselowej skrzyni ?

kilka w zależności od przełożeń

tu masz tabele skrzyń i silników do jakich szły i roczników
http://www.t4-wiki.de/wiki/index.php?ti ... nbuchstabe
duża skrzynia to O2G mała to O2B

Kenobi, tą tabelkę znalazłem już dawno, znaczy przedwczoraj o świcie, tylko nic z niej nie rozumiem, niemieckiego aż tak nie kumam, a google tłumacz, to w ogóle jakiś bełkot

Mógłby ktoś udzielić jednoznacznej odpowiedzi, czy pasuje skrzynia z 2.4 d np., do 2.5 b, na zasadzie wyjmuje starą zepsutą, montuje nową używaną ?

Jak policzyć zakup pozostałych potrzebnych szpejów, aby zamontować skrzynię z 2,5 tdi, to się robi kwota, jaką wydałem na zakup t4

Tak skrzynia od 2,4d pasuje, tylko należy szukać szybkiej żeby samochód nie był wolny

nie ma sensu montować od 2.5 tdi. Rozczytaj najpierw kod skrzyni jaką masz. A Późnej szukaj z podobnymi przełożeniami. Tabelka potrzebna ci jest po to, żeby na przykład nie wcinął ci ktoś skrzyni od DOKI bo będzie za krótka. Generalnie przypasują ci skrzynie z 2.4D, 2.5B, 1.9TD. Nie bierz skrzyni z doki, 2.0B ani 1.9D bo będą za krótkie. Jeśli takie graty jak wysprzęglik przekładasz ze starej - to jedyna rzecz którą być może będziesz musiał zmienić - to rozrusznik. Ale tylko w jednym wypadku - jeśli twój stary wchodził w tulejkę w skrzyni, a nowa skrzynia nie ma miejsca na tulejkę. Wtedy musisz założyć główkowy. Zaś jeśli miałeś głowkowy - zmieniać nie musisz.

Tu się nie zgodzę bo można założyć mała skrzynie od 2,5tdi 88km długą która to będzie bardzo dobra do 2,5b ,
ja akurat mam od 2,5tdi 102km dużą i do tego z najdłuższym przełożeniem i jestem bardzo zadowolony zwłaszcza teraz jak zrobiłem program

Teraz już pojąłem, a o to mi chodziło właśnie, kupuję małą skrzynię z podobnymi do mojej przełożeniami, montuję do siebie i ma hulać.

Dziękuję koledzy

Witam wszystkich. Jako, że jestem tu nowy serdecznie pozdrawiam
Do ponad 3 lat posiadam Caravelle 2.5 benzyna 110km z automatyczną skrzynią biegów. Jako, że auto jest w automacie moje pytanie jest chyba proste (zamiana automatu na manual). Od tych ponad 3 lat auto zrobiło z 150 km jadąc w trybie awaryjnym na 3 biegu. Wczoraj zdiagnozowałem usterkę elektrozaworu EV-3 (zwarcie do masy) na próbę zamówię całą mechatronikę, ale jeśli to nie przyniesie efektu chyba wywalę ten automat. Może jest ktoś kto już to przerobił i może podpowiedzieć jaki konkretnie model skrzyni był by najlepszy. Czytałem wasze posty ale link do modeli nie działa a wasza wiedza jest dużo większą niż moja. Dzięki i pozdrawiam

podaj błędy z kompa

Prosty błąd do wyeliminowania i cieszyć się jazdą na automacie.

Witam. Błąd to 00262 - Solenoid Valve 3 29-00 Short to Ground

Dwie możliwości. Kabel przetarty i ma zwarcie do masy, albo walnięty elektrozawór. Sprawdź kabel, czy pin 24 na wtyczce do komputera a pin 5 na wtyczce okrągłej do skrzyni biegów nie jest przerwany lub ma zwarcie do masy. Jak z kablem jest w porządku to do wymiany elektrozawór. Sprawdź jeszcze czy wtyczka okrągła w skrzyni biegów nie ma skorodowanych pinów. Były już takie przypadki.

Jerzy, sprawdziłbym jeszcze czy jest przejście w samej taśmie skrzyni, lub czy jest dobrze wpieta
.....były też takie przypadki że piny z tej taśmy przy skrzyni wychodziły razem z wtyczka wiązki

Arek jak było wcześniej tam grzebane to tak. Chociaż błąd pokazuje na zwarcie do masy a nie przerwę w obwodzie. Lepiej wszystko sprawdzić. Co dwie głowy to nie jedna.

Dziś zamówiłem filtr do skrzyni i uszczelkę do miski napiszcie proszę jaki olej zalać do tej skrzyni. Jest masa informacji ale zero konkretów. Jedni leją zwykły ATF inni tylko dedykowany żółty VW. A odnośnie przeglądu kabli jutro zaczynam sprawdzanie i dam odpowiedź jak najszybciej. Pozdrawiam