T4-forum.pl

A więc po kolei, już chwilę temu to zrobiłem ale dopiero auto w piątek opuściło warsztat i dzisiaj miałem okazję przetestować i powiem że jest dużo lepiej na zakrętach zdecydowanie mniej się przechyla i lepiej prowadzi, a co do zmian jak to wykonać, samochód stawiamy na kobyłkach(przód) koła ściągamy , odkręcamy łączniki stabilizatora, ściągamy prawy łącznik z drążka, odkręcamy drążki kierownicze z przekładni i wyciągamy na bok, przekładnie odkręcamy od belki tak aby dało sie nią przesuwać, w benzynie jest dobrze odkręcić dwururkę , w dieslu zapewne rurę od turbiny, odkręcamy stabilizator i wyciągamy go w lewa stronę kręcąc nim, montaż wykonujemy w kolejności odwrotnej najlepiej bez łączników

Cześć, korzystając z okazji wolnej komory silnika przymierzam się do zmiany drążka stabilizatora z przodu z ori 24 na 27.W związku z tym mam pytanie: czy mocowanie tulei drążka stabilizatora zostają od 24 czy muszę dokupić extra dedykowane do 27 których nie posiadam ??
Mam też wątpliwości co do zmiany z uwagi na inny kształt tego 27 i jest nieco krótszy ? Czy zakładać bez obaw i będzie pasował ?

https://zapodaj.net/plik-rKKabDzOW4

https://zapodaj.net/plik-Bf9nUUcAli

Łączniki są inne i tuleje do wózka, reszty zmieniać nie trzeba.