Pedał sprzęgła opadł

[galonim]

Witam.

Wczoraj wydarzyła mi się usterka sprzęgła w moim t4 (91r) może ktoś z was miał wcześniej podobny problem i będzie wiedział jakie koszta mnie czekają. Podjechałem wczoraj do skrzyżowania, wdusiłem sprzęgło żeby zmienić bieg i ... coś strzeliło i pedał opadł na podłogę. Samochód zaciągnąłem pod dom i zajrzałem pod maskę. Ani na przewodzie, ani pod pedałem nie widać żadnych wycieków. Po kilku pod pompowaniach pedał zrobił się twardy w połowie dociśnięcia, ale tak twardy, że wydaję się jak mocniej przycisnę to coś pęknie, czyli stawia mocny opór.

Ktoś ma może jakieś pomysły ?

Pozdrawiam
galonim

[czester52]

Są dwie opcje. Albo poszło Ci sprzęgło, albo wysprzęglik. Choć bardziej stawiam na sprzęgło. Zobacz czy nie cieknie Ci przy wysprzęgliku. Jeżeli jest sucho, to niestety sprzęgło. Koszt wysprzęglika, to chyba najtaniej około 80zł do 300-400 za porządny koszt sprzęgła z robotą to około 800-1000zł.

[wojo]

Witam u mnie podobny objaw.
T4 2.5 TDI 2000r pedał sprzęgła nie stawia żadnego oporu wpada w podłogę trzeba go unosić ,biegu nie można wdusić .
Koło pedału przy wysprzęgliku jest sucho .
Kilka razy wcześniej zaopserwowałem ,że jak auto stało np. tydzień potem wsiadałem zapalałem wciskałem sprzęgło wbijałem bieg jechałem potem jeszcze raz sprzęgło kolejny bieg i puszczam pedł a on zostawał w polowie podnosiłem go stopą i potem było już ok.

Macie jekieś pojęcie czy to poważna awaria.??

[slimak]

Jeśli nie znajdziesz nieszczelności a odpowietrzenie układu na dłuższą metę nic nie da to wysprzęglik do wymiany. Niestety wymaga to wyjęcia skrzynia biegów.

[parowozownia]

Taaaaaa... właśnie też to mam. Nieszczelność jak rozumiem sprawdzić pod pedałem sprzęgła?? Sprzęgło wymieniałem na nówkę w kwietniu 2012, zrobiłem nim może 20K bo to drugie auto. Możliwe że już sprzęgło siadło po takim "krótkim" okresie?
Pedał wisi w połowie, nie mogę przerzucić biegu, żeby zajechać pod dom startowałem z rozrusznika i dwójki, jak mam dociśnietę sprzeglo do podłogi to auto chce jechać, na hamulcu z depniętym sprzęgłem nie gaśnie i zachowuje się jak na półsprzęgle.

[srokkka]

"Pedał wisi w połowie, nie mogę przerzucić biegu, żeby zajechać pod dom startowałem z rozrusznika i dwójki, jak mam dociśnietę sprzeglo do podłogi to auto chce jechać, na hamulcu z depniętym sprzęgłem nie gaśnie i zachowuje się jak na półsprzęgle."
Najprawdopodobniej zapowietrza ci się układ sprzęgła. Nie gubi płynu, tylko zasysa powietrze do wysprzęglika. Trzeba odpowietrzyć i pojeździsz następne 20K. Przyczyna? malutki wżer korozji nie puszcza płynu na zewnątrz, ale wpuszcza powietrze do środka.

[parowozownia]

Dzięki bardzo.Czy "pompowanie" sprzęgła powinno chwilowo zniwelować takie coś, tak jak bywa z zapowietrzonym hamulcem?? Bo nic nie dało.

[mariuszgim]

Jaki stan płynu hamulcowego?
Jest ponad przewodem odchodzącym od zbiorniczka do sprzęgła?

[parowozownia]

To stało się o 2giej nad ranem, dojechałem tylko na trójeczce do domu i to było priorytetem bo na budzie masa drogich rzeczy i dopiero teraz sprawdziłem płyny itd. płyn faktycznie był pod rurką, już uzupełniony.

[KrzySieK]

a kolego Ty masz na pewno sprzęgło hydrauliczne?? :) bo były też wersje ze sprzęgłem na linkę, może tylko linkę masz do wymiany ;)

[parowozownia]

Dzięki bardzo wszystkim. Sprzęgło było hydrauliczne i zapowietrzone, szukałem bardzo długo po necie gdzie jest odpowietrznik, znalazłem popodłączałem wężę zbiorniczki, trochę podeptłem i jeździ.

Najprawdopodobniej zapowietrza ci się układ sprzęgła. Nie gubi płynu, tylko zasysa powietrze do wysprzęglika. Trzeba odpowietrzyć i pojeździsz następne 20K. Przyczyna? malutki wżer korozji nie puszcza płynu na zewnątrz, ale wpuszcza powietrze do środka.

Da się temu zapobiec w przyszłości?? tuszę że na pewno wymiana całego płynu, ale coś jeszcze?

[srokkka]

Da się temu zapobiec w przyszłości??
Po wymianie sprzęgła tłoczek w siłowniku w pozycji spoczynkowej ustawia się w innym miejscu niż poprzednio i trafia na jakąś korozję czy wżer w gładzi cylinderka. Im więcej przejeździsz, tym bliżej tego starego punktu będzie się ustawiał tłoczek i przypuszczalnie układ wolniej się będzie zapowietrzał. Więc do następnego odpowietrzania masz, jak dobrze pójdzie, kilka tysięcy kilometrów. Wymiana płynu nie pomoże, natomiast całkowicie zlikwiduje problem wymiana siłownika. Ale czy warto? Zanim podejmiesz decyzję, poczekaj, aż się znowu zapowietrzy i wtedy oceń.

[parowozownia]

Odpowqietrzyłem to sprzęgło, przynajmniej tak mi się wydawało, bo jezdzi, wrzuca biegi bez zgrzytów czy oporu, przejeżdża parę kilometrów i znowu opada, pomaga pompowanie pedała kilka-kilkanaśie razy i sprzęgło znowu działa... pewnie nie odpowietrzyłem do końca.

[srokkka]

Może nie dokręciłeś zaworka? Ale jeśli dobrze dokręcony, to chyba czeka cię wymiana siłownika.

[parowozownia]

Nie odkręciłem, po prostu pompowałem na zakręconym bo robiłem to pierwszy raz w życiu, ostatecznie samo pompowanie pomogło bo od wczoraj auto jeździ bez zarzutu.Dzieki za pomoc

[misiek1988]

Ok wiec mam tez problem z sprzeglem badz pedalem sprzegla. Czasami sie to zdarzy nie caly czas.
Zdarza mi sie ze gdy wcisne sprzeglo maxymalnie w podloge to ono czasami sie nie podnosi, kiedy urzywam pedalu sprzegla nie do samej podlogi sprzeglo dziala idealnie lecz kiedy wbije je mocno w podloge tzn pedal sprzegla, to efekt jest taki jak by sprezyna pedalu byla po za zakresem i nie mogla go podciagnac spowrotem. Jakis pomysl? Jest jakas regulacja max wcisniecia pedalu sprzegla? Moze wymienic sprezyne pedalu? Z samym sprzeglem nie mam zadnych problemow. Kiedy kopne w pedal sprzegla on wraca w normalna pozycje [emoji2]


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk