[Manual] Zmiana kierownicy standard na multifunkcyjną

[notri]

Po trochę ruszam temat z manualem.

Manual będę uzupełniał w miarę na bieżąco bo jest tego sporo, więc proszę o wyrozumiałość.

Bardzo bym prosił nie umieszczać tutaj zbędnych postów. Dyskusje na ten temat proszę pisać w dziale: zmieniamy kierownicę - http://t4-forum.pl/viewtopic.php?f=13&t=1396

Temat będzie zakończony - dam znać

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


Temat związany z przekładką kierownicy na multifunkcyjną podzielę na kilka tematów

1. Zakup tego co potrzebne do przeróbki
2. Omówienie samej kwestii montażu kierownicy
3. Przeróbka taśmy koniecznej do pełnego działania kierownicy
4. Elektryka czyli przekaźnik (sterownik kierownicy) i wszystko co z tym związane
5. Podłączenie, obsługa radia, jakie modele ...
6. Kierownica multifunkcyjna podgrzewana - co potrzebne, ewentualnie jak zrobić
7. Pozostałe kwestie


1. Zakup tego co potrzebne do przeróbki

Do przekładki potrzebujemy (podam ceny ile ja zapłaciłem):

Kierownica multifunkcyjna: VW Golf IV, Passat B5/B5 FL, Sharan. Te z obsługą telefonu odpadają np. T5 - inne sterownie - cena 280 PLN igła
Poduszka kierownicy: 1J0 880 201 C (najtaniej wychodzi kupić komplet: kierownica z poduszką. Same poduszki są drogie) - w cenie kiery

01.jpg

Taśma AIRBAG pięcio-pinowa: 1J0 959 653 B,C,D,E (taśmy bez liter na końcu są cztero-pinowe - nie nadają się) - 45 PLN z przesyłką za 1J0 959 653E

06.jpg

Adapter Golf 3: 191 419 514 - 35 PLN z przesyłką

02.jpg

Przekaźnik (1J0 907 487B - soft 0002, hard 0003 numer roboczy 452) - TYLKO TEN, podstawka przekaźnika - 65 PLN z przesyłką

03.jpg

04.jpg

Kostki z wtyczkami (wtyczka-gniazdko), wtyczki do skrzynki bezpiecznikowej jak na foto

sztuk:
jedno pinowe - 3 sztuki ( K-line, klakson, radio)
dwu pinowe - 3 sztuki (dwa pod tempomat, jeden dla poduszki)

11.jpg

12.jpg

Dwie oprawki bezpieczników - 10 PLN (najlepiej takie jak na foto - do nich przyklejamy podstawkę z przekaźnikiem i jako całość montujemy na górze skrzynki bezpiecznikowej )
Dwa bezpieczniki standard 5A

05.jpg

Wtyczki z przewodami do taśmy AIRBAG (taśmę AIRBAG radzę kupić taką gdzie żółte wtyczki po obu stronach sprzedawca dołącza do taśmy)

07.jpg

08.jpg

Trochę kabli - kolory nie mają większego znaczenia - można dać jeden czarny, jeden brązowy i czerwony, reszta wszystko jedno, długość max 50 cm

09.jpg

Manetka od kierunkowskazów (na szablon jeśli sami zamierzamy zrobić przeróbkę taśmy AIRBAG) - pożyczona

10.jpg

[notri]

2. Omówienie samej kwestii montażu kierownicy

02.jpg

W pierwszej kolejności należy przygotować tulejkę redukcyjną :

16.jpg

Wszystkie tulejki są ta…login to view the rest of this post