Sposób na światła dzienne w T4

[xtc1975]

Witam wszystkich!

Ostatnio zadawałem same pytania więc może ja dla odmiany coś napiszę co może komuś się przyda. To nie jest żadna reklama ale poprostu coś przydatnego co mi się bardzo spodobało.

Jak zrobić aby automatycznie, tanio i łatwo jeździć na światłach cały dzień?

Wiem że nie każdemu się takie coś podoba, większość woli wstawić sobie lampy DRL ale one trochę kosztują a nie wszystkim odpowiadają te LEDy (mi np nie)

Ja sobie zamontowałem moduł, który kupiłem za około 20 zł plus wysyłka na Alledrogo. Jest to moduł firmy BartSoft. Szukając na Alledrogo można go znaleźć bez większego problemu http://allegro.pl/polski-automatyczny-w ... 97665.html. Czas montażu jak się ma podstawowe narzędzia (kombinerki, lutownicę, termokurcz, taśmę izolacyjną, cynę, coś do odizolowania kabli) to mniej niż godzina. Drugi moduł do następnej T4 <30 min. Jak się już wie co i gdzie to łatwizna.

Sposób działania: moduł patrzy na napięcie +12V, w momencie że odpalamy silnik i alternator zaczyna chodzić (napięcie skoczy powyżej 13 lub 13,5 Volt) to włączają nam się światła (w benzynie po 0,5-1 sek po odpaleniu silnika, w dieselku do 3 sekund, nie wiem czemu ale akurat tak się trafiło). Jak gasimy silnik światła się natychmiast wyłączają.

DSC_3310.jpg

Można omijać obwód automatyczny poprzez zamontowania w widocznym lub mniej widocznym miejscu włącznik, dzięki któremu (ustawiając go w pozycji ZERO) wracamy do oryginalnego układu (czyli ręcznie musimy włączyć i wyłączyć światła). Jest to wygodne, gdy pracujemy sobie nad autem w garażu i silnik musi chodzić ale światła nie są potrzebne. Możemy sobie wybierać co chcemy jeszcze podłączyć (ja np mam z automata tylko światła przednie i tylne oraz podświetlenie tablice, natomiast podświetlenie konsoli włączę sobie ręcznie za pomocą zwykłego włącznika światła. To dlatego że nie widzę powodu aby w dzień mieć podświetlaną tablicę).

Gościu z tej firmy ma jeszcze inne fajne rzeczy, 4-kolorowy LED który pokazuje stan ładowania akumulatora podczas jazdy, blokada rozruchu (kupiłem ale jeszcze nie zamontowałem), i dość udany termometr który pokazuje jednocześnie temperatury zewn. i wewn.

DSC_3313.jpg

DSC_3315.jpg

Ogólnie polecam i gdyby ktoś miał ochotę takie coś zamontować i potrzebowałby pomoc lub schemat do VW T4, do VW Polo 9N lub do Chevroleta Lacetti (w tych autach już montowałem dla żony i dla znajomego) to proszę o wiadomość.

[Dziadek]

Witaj nie obraź się ale taki mod to żadna nowość, pierwsze pojawiły się niedługo po tym jak wprowadzono przepis jazdy na światłach przez całą dobę [mo…login to view the rest of this post