Montaż przekażników swiateł w T4

[Sterciu]

Jako ze dziś miałem luzniejszy dzień to trafiło mi sie montowanie przekazników swiateł w T4.
Pacjent z rocznika 2001.

Zrobiłem taka pobieżną relacje z montazu tychze przekazników , moze komus sie to przyda kiedys.

Aby zrobic to tak zeby w miare wyglądało i nie było pełno dziwnych kabli po maską to zrobiłem to w ten sposób iż kable ciągnięte były oryginalną wiązką do wnętrza (kabiny) auta. Nie kazdemu pewnie bedzie chciało sie tak robic , ale co kto lubi ;).

Najpierw uzbrajamy się w:

-Gniazda przekazników x 2
-Gniazda bezpieczników x 2 (ja tymczasowo zrobiłem instalacje bez bezpieczników poniewaz muszę zdobyc oryginalne gniazda)
-Kabel o przekroju linki min. 2,5mm (Długośc - 2 x 1,5m wystarczy , wskazny kolor czerwony)
-Kabel aby podłączyc masę (najlepiej kolor brązowy lub ewentualnie czarny)
-Konektory żeńskie x 14 sztuk
-Konektory "oczkowe" x 3 sztuki
-Przekazniki x 2 (mozna zastosować zwykłe najprostsze , najtańsze , polonezowskie o numerze 541)
-Bezpieczniki 20A x 2
-Taśma izolacyjna
-Koszulki termolurczliwe

Po skompletowaniu takiego zestawu mozemy przystąpic do prac.

Przekazniki montujemy w kabinie , praktycznie wszystko robimy w kabinie , jedynie musimy przeciągnąc od akumulatora dwa przewody do kabiny. Podłaczamy się pod dwa przewody , zółty i biały idące od manetek kierunkowskazów/swiateł drogowych. Poprostu najprościej to je przeciąc i jezeli bedą za krótkie do gniazda przekazników to dolutować i przedłuzyc (Ja zrobiłem ciut inaczej).

Teraz podlączenie przekaznika:

styk 30 - plus z akumulatora
styk 86 - masa
styk 85 - zółty/biały kabel idący z przełącznika
styk 87 - zółty/biały kabel idący do skrzynki centralnej

Kabel zółty - swiatła mijania
Kabel biały - światła drogowe

Schemat podlączenia:
http://img440.imageshack.us/img440/3851/schematpodlaczeniaprzek.png

Ponizej kilka fotek z montazu.

1. Ja rozpoczynałem od rozbebesznia wiązki w komorze silnika aby w tej wiązce przeciągnąc do wnetrza kabiny dwa nowe przewody.
http://img692.imageshack.us/img692/7188/dscn2764l.jpg
http://img687.imageshack.us/img687/9789/dscn2765fi.jpg


2. Po złozeniu wszystkiego wygląda to tak: (Przewody jeszcze nie podpiete pod klemę)
http://img822.imageshack.us/img822/8334/dscn2767j.jpg
http://img42.imageshack.us/img42/5505/dscn2768w.jpg

3. Przechodzimy do kabiny i otwieramy dostęp do skrzynki centralnej.

http://img641.imageshack.us/img641/2029/dscn2804p.jpg
http://img718.imageshack.us/img718/5102/dscn2805u.jpg

4. Następnie demontujemy dolną osłonę deski rozdzielczej , mocowana na jeden wkręt z boku konsoli przy pedałach i wsunieta w takie prowadnice pod centralką.
http://img856.imageshack.us/img856/817/dscn2800o.jpg

5. Wyciągamy przewody które wczesniej wepchelismy w otwór w ściance , najpierw jednak zdejmując z wieszaków skrzynkę centralną. Z boku skrzynki są takie zatrzaski które trzeba zwolnic , delikatnie uniesc skrzynke do góry i pociągnąc w swoją stronę. Uwazac trzeba tylko aby nic nie połamac.
http://img821.imageshack.us/img821/9734/dscn2769e.jpg

6. Następnie wyciagamy przeciągnięte przez sciankę przewody , nie powinno byc problemu z odnalezieniem ich w gąszczu kabli za skrzynką centralną.
http://img803.imageshack.us/img803/954/dscn2770n.jpg

CDN...

[Sterciu]

7. Po skróceniu odpowiednio kabli od akumulatora przeciągniętych , "zarabiamy" je zaprasowując konektory żeńskie , odrazu zarabiamy sobie przewody mas…login to view the rest of this post