www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Zawór przestawiacza kąta sterowany jest wypełnieniem impulsu, żeby sprawdzić czy sterownik prawidłowo steruje zaworem musisz mieć oscyloskop. Jest też prostsza metoda, podłącz VAG wejdź w kanał 4 i odepnij wtyczkę od zaworu na odpalonym silniku, wartość powinna wskoczyć na maksa. Jeżeli wskoczy to o...

Najpierw trzeba by sprawdzić oscyloskopem jaki sygnał idzie z kompa na zaworek, on jest sterowany wypełnieniem impulsu. Mierzenie napięcia w tym przypadku nic nie da. Musiał byś sprawdzić jak się zmienia impuls. Wygląda to tak http://www.youtube.com/watch?v=Ujx05rChb9U&feature=youtu.be To że zaw...

Wtrace swoje 2 grosze,akurat teraz nie dysponuje swoim archiwum to bym podpowiedzial po numerach jakie pompy spokojnie podejda do 2,5tdi. Ja kupilem z Audi,pasuje tez od Volvo.Moga roznic sie tylko kolem pasowym lub mocowaniem przewodow paliwowych. Niektóre pompy sa bardziej 'wydajne' tak mi to kied...

pacark pisze:

może pompa wspomagania Tobie piszczy?
popsikaj pasek lakierem do włosów, pomaga na piszczenie samego paska

Pomoaga również pryśnięcie sylikonem w sprayu ale to tylko na jakiś czas.

I jeszcze jedno pytanko - Jak zdjąć wskazówki w takim zegarze? Może go rozbiorę raz jeszcze całkiem i zobacze jak wygląda to pod blatami. Ciągniesz do siebie i obracasz równocześnie w przeciwna strone Licznik szukaj taki sam lub z innego z silnikiem 2,5tdi lub każdy inny bez obrotka ino żeby był zi...

Tak jak pisałem mogą podpasować od Passata B4 tdi. Tak na 90%. Zobacz te: http://moto.allegro.pl/licznik-passat-b4-tdi-mfa-afn-1z-rarytas-jedyny-i2293168222.html http://moto.allegro.pl/licznik-zegary-passat-b4-tdi-1z-afn-okazja-diesel-i2303213105.html Jakie wartości źle wyświetla? Bo jeżeli prędkość...

Ja tak jezdze od 2010 roku i klima dziala do dzisiaj chodz sporadycznie jej uzywam. Jak mialem nieszczelnosc na wezu i czynnik uciekal to sie nie wylaczala. Jak nieszczelnosc naprawilem to sie wylacza na 1 i 2 biegu wentylatora ale w zaleznosci takze od temperatury panujacej na zewnatrz. Na wyzszych...

Lift to nie tylko zmiana wyglądu przodu ale cały szereg zmian mechanicznych. Opisane na forum.

Kiedyś Pawel t4 mówił że bardzo dobrze działa denaturat. Nalać, potrząsać i wylać, potem poczekać aż odparuje. Ja jeszcze nie próbowałem u siebie.

Wynika to z grupy 001 masz tam aktualną dawkę w mg na sów i pozycję nastawnika w voltach. Dawka przy maksymalnie wciśniętym gazie powinna dochodzić do 50 mg/R a tu nie ma nawet 40. Grupa 008 pokazuje Ci jaka jest zakładana dawka wyliczona na podstawie położenia pedału gazu i korekty tej dawki wylicz...

duzutki pisze:

Logi wykonane. Są dwa posty wyżej.

to nie są logi statyczne - je się wykonuje stojąc na wolnych obrotach i też kilku grup
np 13 i 14 gdzie wyjdzie co się dzieje z wtryskami

Zrób tak jak pisze Kenobi logi na wolnych obrotach bez dodawania gazu, grupa 000, 001, 003, 004, 007, 013, 014 i BS 000, 003, 004, 011.

001, 003, 008, 010, 011 a poza tym jak patrzę na twoje logi z przepływki i te dynamiczne i statyczne ( grupa 003 ) to według mnie komputer w dawce wymaganej chce za dużo powietrza w statyce nie powinie żądać więcej jak 300 mg/str ( u ciebie 350 ) a w dynamice 880 ( u ciebie aż 1029,4 ) ja nie mam ko...

tu dla porównania moje logi zrobione dzisiaj, samochód od 2000obr idzie ogniem http://vaglog.rtnet.pl/kenobi2_96010.html http://vaglog.rtnet.pl/kenobi2_96009.html i o dziwo wbrew temu co pisał FocusMed u mnie też w grupie 001 komputer wylicza dawkę nie przekraczającą 40mg jak się przyjrzeć to jedyna...

Moje sugestie do podanych logów duzutki`ego. 1. Kąt wtrysku do minimalnej korekcji, aby wartości zadane były zbliżone lub takie same jak uzyskujemy. 2. Prawidłowo ustawić dawkę na nastawniku, analogicznie im większa dawka odczytana, tym niższa ilość paliwa dostarczana, a im niższa wartość odczytana ...

A propos rozumienia logów
- przepływomierz
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 3#p1378443
- kąt wtrysku
http://www.audiklub.org/forum/viewtopic ... 2#p1378812

vagiem zmieniasz góra o +/- 2 stopnie ustawieniami początkowymi zaworu początku wtrysku N108 ( nie do końca umiem to lepiej ująć ), nim steruje ECU aby robić na bieżąco korekty pod zimny silnik, ostre przyspieszanie itp główne ustawienie robi się mechanicznie - jeśli to jest źle zrobione to nastawni...

wydaje mi się, że mylisz pojęcia zegarem to ustawiasz samą pompę na pozycję początku tłoczenia potem ustawiasz wszystko na znaki : pompę, rolkę napinającą itp po tym ustawieniu odpalasz, podłączasz vaga ( ale tylko po to aby w grupie 000 odczytywać wartości kąta początku wtrysku ) i jeśli jest potrz...