www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Kable bym wymienił to nie majatek nie powinny się grzać . Wtedy gdy się muli nie kopci ? muli sie zawsze na 1,2, gdy ruszasz czy tylko po odpaleniu i pierwszym ruszaniu a potem jest ok az go nie zgasisz ? <01>

panowie Ci co mają diesla to niech nie doradzają bo benzyna inaczej reaguje <33> Witam.Zauwazylem ze w mojej t4 jest luzna linka od gazu.Czy tak musi byc,czy mozna ja naciagnac?Kiedy naciskam pedal auto jest mulowate i dopiero po mocniejszym wcisnieciu pedalu dostaje mocy.Czy tu lezy problem? no a t...

Witam kolegę zacznij od podpięcia pod Vag on prawdę powie i wyeliminujemy gdybanie .nie jestem pewien czy w 2,5 jest taki cudak jak czujnik hall on się nagrzewa i sprawia problem z odpalaniem ,jak masz aparat to ten diabeł tam siedzi .przepustnica jak koledzy piszą do benzyny na 24h osobiście nie te...

zobacz czy nie spadła ci wsuwka z elektromagnesu
albo kostka stacyjki - poruszaj kluczem w stacyjce na różne strony

Do kostki stacyjki dostaniesz się po zdjęciu obudowy kolumny kierownicy. Kostka jest przykręcona jedną mała śrubką.

Zakup zestaw INA bardzo dobrą cenę mają do 2,5b i pompę wody SKF, maks cena jakieś 300-350zł, paska Gates odradzam

Nie wiem dlaczego pytasz mnie o to? Moderator stara się trzymać porządek na forum, my unikamy dublowania tematów, wielokrotnego opisywania tych samych problemów, jeśli na forum zaistnieje kilka tematów opisujących problemy bliźniaczo podobne, to wkrótce nikt nie ogarnie chaosu i nikt w przyszłości ...

on ma audi v6 jest tam inny zbiornik ,zostają stare pasaty seaty ,vw sharan ,galaxy , http://moto.allegro.pl/zbiornik-wyrowna ... 11622.html

aktualizuje ceny, niestety nie mam za dużych zniżek na części, ale orientacyjnie podam w serwisie VW Szczecin ul. Madalińskiego: zestaw rozrządu kosztuje 470pln (tydzień oczekiwania), natomiast pompa wody 300pln (jest na miejscu) przy oddaniu starej oryginalnej. w IC: pasek rozrządu CONTITECH 105pln...

Silnika ma po prostu już przedmuchy i wywala olej odmą do filtra.Jeśli wszystko inne jest ok to ja bym się nie przejmował,bo zrobisz remont i nie powiedziane,że będzie lepiej.

W aparacie olej sie pojawił bo puscił uszczelniacz na aparacie więc raczej błacha sprawa, co do filtra to już troszku gorzej, pytanie filter bardzo brudny był czy raczej nie,

Jak uszczelniacze zaworowe to nie ma przedmuchów ,tylko zasysa przez nie olej.Jak pierścienie to ma przedmuchy ,ale olej też bierze.Wyczyść olej z filtra i obserwuj co się dalej dzieje.

absajler pisze:

Piszczy to pewnie pompa wspomagania może płynu mało ?

Raczej zbyt lużny lub mocno zużyty pasek napędowy

nie poddawaj się mam T4 z 2001 roku od niecałych 5 lat i do twojej listy jeszcze kilkanaście punktów mógłbym dodać które przez pierwsze dwa lata wymieniłem no u mnie jedyną pociechą jest to, że 90% napraw robię własnymi rękami więc koszty to tylko części ale tylko z najwyższej półki bo niektóre elem...

Zły czas na benzynki chyba nastał
U mnie podobnie ostatnio,jedno zrobię to coś innego padnie
W chwilach zwątpienia dobrze sobie zrobić tzw reset i wcale nie mam na myśli ecu silnika :)

Powiem ci tak jeśli umiejętnie biegi będziesz zmieniał to bardzo dużo jeszcze skrzynia przejedzie,