www.t4-forum.pl - Polskie Forum VW T4 Transporter, Multivan, Caravelle, Westfalia

Też się z tym męczyłem. Opuszczasz silnik na maxa, potem podkładasz lewarek pod miskę olejową od przodu i ''obracasz silnik'' potem delikatnie łyszką albo rurką odginasz silnik od ławy i powinna skrzynka wyjść.
Jak coś nie jasne to śmiało pisz.

Łapa skrzyni wyciągnięta, czy wisi w nadwoziu ?
Skrzynia ciasno bo ciasno, ale powinna wyskoczyć, raz w takim sprzęcie wyciągałem i w momencie wyrywania jej, silnik wisiał tylko na poduszce i rurze wydechowej.

Dwumas ma taki luz ,ale po przekreceniu go powinien wrócic do pozycji wyjsciowej.Jesli nie wraca to uszkodzony.

Hydraulicznego sprzęgła się nie reguluje.